沪苏湖铁路可以起到沪宁城际南线的作用，缓解沪宁间运输压力
以南京南为起点，从沪宁城际到上海虹桥站的距离约311公里，从南线湖州到上海虹桥站的距离约333公里。南线覆盖了江苏省的溧水，溧阳，宜兴，吴江等地区，又有湖州-吴江-青浦-上海市区之间的通勤客流，沪苏湖的前景还是很不错的。 沪苏湖的远景应该是上海西去的列车便捷通道,不然都挤在沪宁\京沪上 这个问题我已经讲过N次了，谢谢你再分强调。相比分流沪宁，更重要的是分流沪杭——预计未来虹桥的D车，除清早和夜晚外，白天时段的D车都会赶到这条线，让沪杭线平图运行。
沿途都是发达地区，本线客流充足。和沪宁线的客源也不重叠。谈分流主要还是把跨线车赶上去。不知道啥时候能动工，希望进度可以赶上商杭，至少不要落后太多。。。 木已成舟 发表于 2015-12-19 09:49 static/image/common/back.gif
这个问题我已经讲过N次了，谢谢你再分强调。
相比分流沪宁，更重要的是分流沪杭——预计未来虹桥的D车，除 ...
这是动局的打算？这样的话沪杭区间d车会贵20块，应该仍然比直线G便宜。杭深线上进沪旅客提价幅度不大也没其他选择。圈钱大法妙啊 Seanz 发表于 2015-12-19 10:48 static/image/common/back.gif
这是动局的打算？这样的话沪杭区间d车会贵20块，应该仍然比直线G便宜。杭深线上进沪旅客提价幅度不大也没 ...
显然我不能说这是动局的计划，我又不是动局的人。但鉴于我一直对动局正确的预测，你可以认为“英雄所见 略同”
必须注意的是，虽然D车走湖州会绕路，但考虑到沪杭间D车被人狂踩的事实，走湖州也不会增加时间，如果沪湖为250，则DG平图运行，D车更可以放心比走湖杭更快。
木已成舟 发表于 2015-12-19 22:02 static/image/common/back.gif
显然我不能说这是动局的计划，我又不是动局的人。但鉴于我一直对动局正确的预测，你可以认为“英雄所见 略 ...
你怎么知道沪湖的D票价不上浮？
木已成舟 发表于 2015-12-19 09:49
这个问题我已经讲过N次了，谢谢你再分强调。
相比分流沪宁，更重要的是分流沪杭——预计未来虹桥的D车，除 ...
请教一下，沪湖为什么能分流沪杭？沪湖在湖州枢纽是顺向接宁杭高铁南京方向，而不是杭州方向。也就是说，南京-湖州-上海的车不用在湖州枢纽换向；而杭州-湖州-上海的车必须得在湖州枢纽换向！在全国高速铁路中，开行换向的车次屈指可数，上海与杭州之间怎么可能开行大量经湖州换向的车？ 这么简单的问题，把到上海和到杭州的西向通道彻底分开就完了，至于走不走南京，那是另外一个问题。 木已成舟 发表于 2015-12-19 22:02
显然我不能说这是动局的计划，我又不是动局的人。但鉴于我一直对动局正确的预测，你可以认为“英雄所见 略 ...
且不说会不会开行上海-杭州在湖州的换向车，即使开了，那这种换向车车次数也是屈指可数，根本无法大幅缓解现有沪杭高铁的压力。十三五期间规划建设的沪乍杭铁路与沪杭城际才是缓解现有沪杭高铁压力的有效之道！ 竟然得出沪湖分流沪杭的结论？脑子是什么结构的？沿海线，杭长线，的进沪车，去湖州绕一下，然后在湖州枢纽进行换向再进沪？应该还要切割正线吧。这种车子，开估计能开个几对管内。但分流？分流你妹。确定脑子没坏？沪杭区间还是被当年的磁悬浮规划给害了。否则四线高铁应该都通了。沪杭这个瓶颈，不知道铁总要用什么方法来填。迟早应该建沪杭城际线吧。要分流沿海进沪，最理想是宁波跨海，肯定能分流，不过因为投资效益等因素，估计也是很难。沪杭瓶颈了。杭金区间，明年也要破百对了，将来杭金区间也要瓶颈，不过，传说中的杭温倒能分流些杭金区间。还有杭黄加金建，也有可能分流几对杭金区间的车。可惜等级不一样。 爱有天意 发表于 2015-12-20 18:39 static/image/common/back.gif
竟然得出沪湖分流沪杭的结论？脑子是什么结构的？沿海线，杭长线，的进沪车，去湖州绕一下，然后在湖州枢纽 ...
上局刚发布最新的十三五铁路规划，十三五期间沪杭间将开建沪乍杭铁路（200客货混跑）和沪杭城际（300及以上）
小猪Z10次 发表于 2015-12-20 19:05
上局刚发布最新的十三五铁路规划，十三五期间沪杭间将开建沪乍杭铁路（200客货混跑）和沪杭城际（300及以 ...
沪杭城际线早就应该开建了。沪杭四线高铁才够用，杭黄通了又要开几对进沪，沪昆全线通又要开几对。还有其它线路上沪昆线进沪的。这几年看怎么拆东墙 补西壁。 爱有天意 发表于 2015-12-20 19:15 static/image/common/back.gif
沪杭城际线早就应该开建了。沪杭四线高铁才够用，杭黄通了又要开几对进沪，沪昆全线通又要开几对。还有其 ...
确实，要不是前几年被磁悬浮给耽误了，沪杭城际早造了好了吧，现在磁悬浮已死，城际该早日上马了。。。
木已成舟 发表于 2015-12-19 22:02 static/image/common/back.gif
显然我不能说这是动局的计划，我又不是动局的人。但鉴于我一直对动局正确的预测，你可以认为“英雄所见 略 ...
湖州东站至杭州的联络线。
winston 发表于 2015-12-21 07:15 static/image/common/back.gif
湖州东站至杭州的联络线。
如果是设计有湖州东-杭州的联络线，那确实可以一定程度上缓解沪杭高铁的压力，但关键就是没有湖州东-杭州方向的联络线。
水晶宫Z吴兴 发表于 2015-12-21 07:50 static/image/common/back.gif
如果是设计有湖州东-杭州的联络线，那确实可以一定程度上缓解沪杭高铁的压力，但关键就是没有湖州东-杭州 ...
湖州市公共资源交易中心政府采购分中心关于湖州市铁路建设管理处沪苏湖铁路湖州东站至杭州联络线技术方案采购项目成交公告
http://xzfw.huzhou.gov.cn/art/2015/12/17/art_3616_443615.html
有沿江城际分流 winston 发表于 2015-12-21 08:56 static/image/common/back.gif
湖州市公共资源交易中心政府采购分中心关于湖州市铁路建设管理处沪苏湖铁路湖州东站至杭州联络线技术方案 ...
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希望早点开建