谈一谈沪乍杭铁路
沪乍杭铁路的前期工作早已开始，按照动局计划将于2016年或2017年开工，结合浦东铁路金山园区到四团段复线电气化改造，预计未来部分沪杭区间的动车和普速将会由沪乍杭铁路分流进上海东站。沪杭既有线杭州东到海宁区间可能会上动车。沪乍杭铁路自上海金山（浦东铁路漕泾站）至海宁再达杭州，近期（金山至海宁段）正线全长79.28公里，联络线12.73公里。上海境内23.3公里（其中：正线17.3公里，联络线6.2公里）。采用双线铺轨，最高设计速度200公里/小时，上海境内征地约900亩。
根据铁三院2014年12月编制的预可研究报告，沪乍杭铁路项目近期（金山至海宁）总投资143.52亿元，上海市境内段总投资34.6亿元，其中上海市承担17.3亿元。 能填补金山、平湖、海盐、海宁四区县跨省200级别时速动车组的空白！（金山北与海宁西都是远离各自主城区的偏僻站）
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