不错，不同的文化，铁路文化特点
谢谢支持与鼓励
看看拍拍 发表于 2016-1-19 12:25 static/image/common/back.gif
非常不错的图片
非常感谢，我会坚持更新的
{:4_74:}{:4_74:}{:4_74:}{:4_83:}{:4_83:}{:4_83:}漂亮！真漂亮！！非常喜欢造型各异的车站和站台，干净得令人吃惊。对比我们的站车，真的还有相当大的差距，应该好好地学习人家！ 苏黎世火车站好像是不到30条线。每天3000多对火车。其中中长途600多对。乘客30多万。是世界上最繁忙的火车站之一。瑞士全国的火车时刻都是配合换乘的。时刻表可以用地图表示。有点像地铁。 可算有新货了 布拉格有轨电车，上图为旧型号，下图为新型号，均为斯柯达生产。捷克作为一个夹在众多工业化强国中间的国家，却拥有完整的机车车辆及轨道交通工业，着实不易。 布拉格地铁车站，有一种融合了斯大林式建筑风格和欧洲近现代艺术的特别设计感，给人很奇怪的感觉。 布拉格地铁车辆，有带加强筋的旧车和不锈钢的新车，也均为斯柯达出品。 布拉格地铁售票机，连票种选择都是通过机械结构切换，能听到机器里哐当哐当的声音，十分有趣。 布拉格火车总站（Praha hl. n.）现代化装修，颇有大站之风。布拉格是欧洲十分热门的旅游目的地，所以火车站游客也很多。 由捷克铁路（eské dráhy）担当的EC274次列车（布达佩斯-布拉格），机车、车辆均为斯柯达制造，车内提供wifi。图中机车为捷克铁路380型，支持3kV DC, 25kV 50Hz AC, 15kV 16.7Hz Ac三种供电制式，轴式Bo-Bo，功率6400kW，最高速度200km/h。 EN458次列车（布拉格-苏黎世），全程走行约1200km，运行14小时38分。列车在莱比锡与CNL417次（柏林-苏黎世）混编为一列开往苏黎世，因此在莱比锡停车长达1小时33分。 EN458的硬卧车厢（德铁车底） EN458次专为夜间行车设计的坐车（德铁车底） 列车上的自行车停车位 EN458次上的高级软卧车（捷克车底） 不错，学习了！！ 他们的站台上不管拍照吗。。。。 夏禾洁++++++ 发表于 2016-11-11 21:28 static/image/common/back.gif
他们的站台上不管拍照吗。。。。
开放式站台，进出站不验票。只要不越线或妨碍行车，不会管拍照的。
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