社区 › 东北车迷论坛 › 海拉尔北站拍车

北方车迷ybq 发表于 2016-1-9 16:13:47

站调缓慢匀速牵引车皮行进装车。每50多秒装一节车皮。

北方车迷ybq 发表于 2016-1-9 16:14:54

北方车迷ybq 发表于 2016-1-9 16:17:20

北方车迷ybq 发表于 2016-1-9 16:18:40

sunyanzi_78 发表于 2016-1-9 16:18:56

谢谢分享

北方车迷ybq 发表于 2016-1-9 16:19:09

北方车迷ybq 发表于 2016-1-9 16:20:53

北方车迷ybq 发表于 2016-1-9 16:23:00

本帖最后由 北方车迷ybq 于 2016-1-9 16:25 编辑

拍完这张准备离开北站

北方车迷ybq 发表于 2016-1-9 16:24:13

再见海拉尔北站

北方车迷ybq 发表于 2016-1-9 16:26:27

回拍北站

北方车迷ybq 发表于 2016-1-9 16:27:54

沿神宝公司专用线返回

北方车迷ybq 发表于 2016-1-9 16:28:47

专用线道口

北方车迷ybq 发表于 2016-1-9 16:29:50

远拍神宝公司集配站

北方车迷ybq 发表于 2016-1-9 16:30:17

图片上传完毕。{:4_73:}

上游1630 发表于 2016-1-9 18:11:54

看情形海拉尔北站也开始立杆子了，估计将来海拉尔北站的主力机车会变成HXD系列。

铁道游击队长 发表于 2016-1-9 18:14:59

我才闹明白，楼主头像的机车是海拉尔当地的，我还以为楼主去东胜了呢……
不过，这个7C 3051有意思，7C的车号是5系的，3系是7B，而此车明显又是7C

wonsky 发表于 2016-1-9 19:13:43

铁道游击队长 发表于 2016-1-9 18:14 static/image/common/back.gif
我才闹明白，楼主头像的机车是海拉尔当地的，我还以为楼主去东胜了呢……
不过，这个7C 3051有意思，7C的车 ...

油漆喷错了，鉴定完毕

（图片来自网上，感谢原作者）

铁道游击队长 发表于 2016-1-10 20:04:14

wonsky 发表于 2016-1-9 19:13
油漆喷错了，鉴定完毕

（图片来自网上，感谢原作者）

恐怕不是字母这么简单，7B车两个显著特征——电阻制动和重联装置，这个车都没有，当然根本判别条件还是柴油机，如果活塞行程是265的，那还是7B车，不过的确也没见过这种带玻璃窗的低压柜的7C车，不过这显然是次要条件

wonsky 发表于 2016-1-10 21:43:43

铁道游击队长 发表于 2016-1-10 20:04 static/image/common/back.gif
恐怕不是字母这么简单，7B车两个显著特征——电阻制动和重联装置，这个车都没有，当然根本判别条件还是柴 ...

这货是高寒版的7B

这货一共12个，原厂带不带重联插座和电阻制动只能翻翻机车履历或者厂志了
3049倒是有电阻制动，重联插座貌似被封了，不知是原厂的还是后改的

铁道游击队长 发表于 2016-1-11 11:53:25

wonsky 发表于 2016-1-10 21:43 static/image/common/back.gif
这货是高寒版的7B

这货一共12个，原厂带不带重联插座和电阻制动只能翻翻机车履历或者厂志了
3049倒是有电 ...

高寒版只是标准的外延，不该改变其根本属性啊
3049是标准的7B车
3051看样子，应该出厂就这般模样，假如啥都没有，就一个260的柴油机，那跟东风7还有区别吗？我忘了二者功率有无差别了
不过二七厂的车本来就是乱的一锅粥，想把他们的车都能明白儿的几乎不可能
请问仁兄，目前登陆维基有可以不翻墙的办法吗？迫切的想看看却根本打不开

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