合安高铁有望上半年全面开建 合肥即将成为大型铁路枢纽
1月8日，新建合肥至安庆铁路跨省道特大桥段站前工程施工项目顺利完成招标，这标志着合安铁路在合肥的进场交易拉开了序幕。今年上半年合安客专在合肥境内有望全面开建，而大家关注的新火车西站的规划也在进行当中，站房面积或不低于5万平米。 合安高铁有望上半年全面开建 宁安高铁去年通车后，合肥有了更便捷的通往安庆的动车。美中不足的是，由于需要绕道铜陵，而且时速只有200公里，所以从合肥到安庆最快还是需花上1小时38分钟。而待建的合安铁路未来则更能体现直达的含义，作为首条由省市政府主导投资建设的高速铁路，该项目总投资334亿元，正线全长162.58公里，设计时速350公里。线路自合肥枢纽新合肥西站引出，经肥西、庐江、舒城、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站。 合肥至安庆铁路本身是合安九客专的一部分，目前控制性工程在去年底已经实现开工建设，剩下另一段则是池州至九江段。“合安九客专初步设计已经做好了，接下去还有施工图设计要做，预计今年上半年有望全线动工。”市发改委相关人士表示。 根据规划，合安高铁起点将在新合肥西站，建成后将成为合肥西城区的中心车站，专门为高铁动车服务。 新合肥西站在去年选址基本落定在三水厂一带后，目前在进行前期的规划设计工作，预计新西站的站房面积不低于5万平米，“块头”接近于合肥南站的一半，大大超过老合肥站和原有的西站。 合肥即将成为大型铁路枢纽 一个多月前，商合杭铁路第一钻在肥东开钻，标志着商合杭铁路安徽浙江段开工建设。目前商合杭铁路正在展开全线动迁，在2019年底合肥以北段初步建成，彻底打通合肥前往西北地区方向的通道。 商合杭铁路是我国高速铁路建设中衔接关系最为复杂的项目之一。它衔接郑徐、合蚌、合福、合宁、宁安、宁杭等既有和在建客运专线，与规划中的京九、郑合、亳蚌、庐巢马、湖苏沪等客运专线和城际铁路相连，连接商丘、阜阳、合肥、芜湖和杭州5个铁路枢纽。商合杭高铁预计2020年全线建成，意味着合肥“北上”和“南下”之路将更加便捷。 在老合肥人眼中，过去铁路线只是一个通过式的交通节点，看上去就像一段段的“盲肠”，如今已经彻底发展变为放射式的交通枢纽。未来几年，合肥铁路枢纽还将形成“客专普速”环形放射性大型铁路枢纽格局，规划为衔接蚌埠、阜阳、西安、武汉、九江、铜陵、芜湖、南京、青岛等九个方向，以合肥东为编组站，合肥北、南岗镇、撮镇为主要货运站，合肥、合肥南、新合肥西站为主要客运站。 2016年合肥铁路有哪些重点项目要建 【普通铁路改造】 合肥至芜湖铁路电气化改造，对既有146公里铁路线包括合肥市境内约75公里进行全封闭改造，对合肥铁路枢纽、场站等设施进行改扩建。项目对于优化华东路网结构，提高客货运列车运行速度、增强运输能力有重要意义，计划2016年底建成。 宁西增建二线工程，是既有合肥至西安铁路的复线建设及电气化改造工程，线路全长957公里，合肥境内约40公里，改造后时速将提升至最高达160公里，计划2016年初全线贯通。 庐江至铜陵铁路项目，西起既有合九铁路柯坦站，途经庐江、无为，经合福铁路跨长江大桥后进入铜陵。新建线路全长120公里，计划2016年底建成通车。 【新建铁路线】 A.合肥—南京高铁 合肥人坐火车到南京要走合宁铁路，这条铁路是2008年8月建成通车的，多年来合肥到南京始终只有一条铁路线。 虽然合宁铁路一直是作为客运在使用，其实它本身具备客货两运功能，如果开通货车对客车的运行影响较大。因此，铁路部门计划建设一条专门的合肥至南京高铁，并恢复既有合宁铁路的货运能力，这对构建高标准、大容量沪汉蓉和北沿江高铁通道，贯通宁西铁路货物运输具有非常关键的作用。 项目力争2016年开工建设，拟定列入国家中长期铁路网调整规划，目前中国铁路总公司计划启动项目设计方案招标。 B.巢湖—马鞍山快速客运铁路 项目联通商合杭、宁安铁路，构成合肥至马鞍山的快速通道，对完善区域铁路网布局，增加合肥铁路枢纽功能具有重要意义。目前，可行性研究报告已经委托设计单位编制，商合杭铁路巢湖东站已预留接入条件，拟定于2016年开工建设。 C.合肥—宿迁—青岛铁路合肥至新沂段 该项目位于安徽省东北部和江苏省北部，线路起点为新合肥西站，向北经肥东、定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁后进入江苏新沂市，线路全长317.2公里，桥梁比列达79%。 全线计划设车站9个，新合肥西、八斗岭、定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁东、新沂南。规划采用客运专线标准，速度达350公里每小时。目前，项目正在开展可行性研究论证，争取2016年能够实现开工建设，建设总工期4年。 D.合肥—新桥机场—六安城际铁路 合六城际铁路是皖江城市带城际轨道网的骨干线路，是服务于新桥国际机场与空港新城的快速城际轨道交通。项目的规划建设，对于促进合肥、六安两地及皖江城市带发展具有推动作用。 目前，项目可行性研究已经编制完成，后续工作正在研究推进，今年有望取得重大突破。作为安徽提出的首条城际铁路，合六城际的开通将拉近两市的距离，促进同城化，同时由于铁路连接机场，这条铁路可以使合肥六安共用机场得以实现。合新六引入社会资本，关注一把。 虽然合宁铁路一直是作为客运在使用，其实它本身具备客货两运功能，如果开通货车对客车的运行影响较大。
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合宁没有货车吗 bokker3 发表于 2016-1-11 14:50 static/image/common/back.gif
虽然合宁铁路一直是作为客运在使用，其实它本身具备客货两运功能，如果开通货车对客车的运行影响较大。
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至少白天没有，晚上可能有一对，知情者回答下。
合宿新有了些具体信息，合机六已经可研编制完成。。。这是个很有料的稿子。不知道合机六打算从哪儿引出啊？
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