探索马鞍山东站未来的东广场及线路检修车间。
从马鞍山市秀山新区绿地住宅的34层顶楼往西俯瞰马鞍山东站，拍摄于上月，雾霾有些严重：上图为一列重联列车刚出站南下驶往芜湖方向；嘉陵江路尚未贯通，计划下穿宁安接天宝路（西广场）。
下图为马鞍山东站以东区域新建成的站北路，目前预留的东广场区域尚未有动工的迹象。
2016年1月拍摄的马鞍山东站以东区域：
根据规划，合巢马城际（扬巢城际）将接入马鞍山东站，新设东广场。
图为一月拍摄的马鞍山东站以东区域 左侧的桥梁为凝芜高速公路穿马鞍山城区段的高架道
桥下预留的高度足够站台区域延伸 同时 高铁和高速之间预留了很多道路以及行人下穿涵洞
安庆方向（南）：
南京方向（北）：
在宁安还没通车的时候 宁芜高速（马鞍山老东环路）沿线就有很多上跨桥
这些方便沿线原近郊村民出行的桥梁 现在已然成为拍车的好去处 不过建议身高185CM以下的车迷带个小凳子
图为今天下午我和朋友来到的位于华山南路（安工大东校区西北方向，霍里山公园西边）伟星蓝山小区附近的一座桥
上次我曾在这座桥以南 秀山文苑小区大门正对面的一座桥上抓拍过G字头列车
沿着铁路线路保护区行走 发现还有岗亭和作业通道能上桥的
下图中又是一个小型养猪场 真是影响市容 但没有像春风养猪场那样直接建的小二楼在桥墩下 于是未被强拆
图为宁安马鞍山雨山区佳山乡境内原春风养猪场被强拆前后的对比（去年11月）
注：春风养猪场的问题曾被上海铁路局通报给安徽省政府，于是在这样的压力下才组织进行了强拆。
沿着线路走 跨越慈湖河 接近马东站
原来没有宁芜高速一说 只有宁马高速 建成于1996年 马鞍山段配套建成了准高速公路东环路
然后2007年左右马芜高速通车 连接两段高速之间的是马鞍山环通公路发展公司经营的东环路
这段路因为年久失修和开放道口 险象环生 最终在2011年9月11日发生了一起重大交通事故 伤亡惨重
此后省里有关部门重视这一路段的安全隐患 于是实行高速化改造 局部进行了高架和平移 新的宁芜高速诞生
原来马鞍山雨山路转盘匝道口已被废除 但是老路的遗址还能看出 下图为南京方向来车在马鞍山原来可下匝道的地方
我们的邻市芜湖向世界银行贷款大力发展城市公交
我们这边的慈湖河母亲河改造也向世行贷款了很大一笔资金 但目前来看成效还不是非常明显的样子 也许还要等等
沿着线路检修车间的墙边走 南边没有看到门
整治中的马鞍山母亲河——慈湖河：
马鞍山东站战前景观大道——双向八车道的天宝路：图为天宝路跨慈湖河桥。
马鞍山城市东部的秀山新区和秀山湖：
走着走着 发现这个
随行友人将其擦拭干净
啊哦 这是挂在什么车上的呢
有车来了
这应该是诗城路下穿桥 已经预留好了 下穿铁路的工程必须由中铁XX才能施工 所以先预留好是对的 免得地方日后麻烦
双向四车道城市次干道 慢车道和人行道限高 我这位兄弟187CM 轻松就能摸到顶部咯
下图道路为东西走向 正前方为西边 可连通南北走向马鞍山东站（西）广场前的天宝路
马鞍山东站位于下图右侧（北） 下图左边为芜湖方向（南） 右边为南京方向（北） 市区位于西边（图中正前方）
通往马鞍山东站线路检修车间的道路：
检修车间大门：
检修车间旁的独立配电房：
看到我们走近，看门的大叔（没穿铁路制服）主动把门打开了。我赶紧走上去，道一声“新年好”！
告诉他我们是在附近转转的，于是跟他聊了起来，他说自己进入铁路系统很多年了，曾经在合肥待过。
这个检修车间是供轨道检查车或救援车停靠用的，现在过年期间管的比较严，不能让外人进去，里面有监控的~
那就从外面拍一张吧，这个地方确实挺偏的，现在应该很少有人会来。但是以后华山路贯通了就好些了！
上图前面的山体为霍里山公园，安工大东校区即在上图的左侧（东边）。
本帖最后由 瑞士清风 于 2016-2-6 21:46 编辑
其实线路检修车间和这条路的下穿 早在去年八月我就曾经来看过
但是当着那位独自在这里坚守岗位看到我们异常亲切的大叔的面 我就装做啥也不知道咯
多去听听长辈们说说他们自己的故事 其实能够学到或发现一些有趣的事儿呢 嘿嘿嘿嘿
视频拍摄于2015年8月，当时线路检修车间还在建设中。
http://v.youku.com/v_show/id_XMTMxMDM2MzA0OA==.html
备用链接：http://v.youku.com/v_show/id_XMTMxMDM2MzA0OA==.html?from=s1.8-1-1.2#paction
马鞍山东线路检修车间附近 是湖南东路公交停保场 配有电车充电桩
另外这里可以看到很多报废的老旧公车 服役时间已经长达十年了
穿过湖南东路 继续往北走 马鞍山东站接近
下水涵洞
前方涵洞为嘉陵江路预留口
下午四点半 太阳下山了
嘉陵江路尚未贯通 下图前方为天宝路（西）
嘉陵江路尚未贯通 下图前方为秀山新区（东）
秀山新区嘉陵江路已贯通至霍里山大道 这条路通车后秀山新区居民前往高铁站和城区将更便捷
马鞍山东站在南北两侧各预留了一个行人下穿高铁和高速的涵洞
目前还看不出有任何价值 因为往东走是断头了 但是未来如果连接东广场 那就说的通了
图一为东广场区域目前是一片荒芜的场面
图二为马鞍山东站在天宝路站前广场两端均有地道通往东边区域
图三为马鞍山东站西广场北侧的人行下穿通道通往高铁站以东区域
马鞍山东站的马鞍形状站房
列车即将到达 出站口有亲友在接站 但是没有雨棚真的很不人性化
地下一楼是出租车上下客区和商业区 目前商业街还没招商 出租车上下站位于出站口那一侧（北）
另一侧（南）为私家车上下客区 即停即走 地下二层社会车辆停车场也未正式开放 厕所在地下一层已启用
无障碍电梯在广场的北侧 出站口那一边 中间还有两部附体和楼梯 靠近西侧天宝路也有通道预留
马鞍山东站站房西北边的空地 正在建设新的客运中心枢纽站 南侧临时建设了一座小型公交场站
前往采石矶风景区（AAAA）游览或小九华寺进香以及解放路商业街的乘客，可以乘坐4路：
图为马鞍山市中心的雨山湖公园：
前往市中心团结广场（金鹰国际）的乘客可以乘坐202路，该线通往当涂：
上图为马鞍山市中心团结广场的金鹰国际
下图为当涂县新建成的太平府文化园城楼
今天大学城到马鞍山火车站的113路居然被我碰到了三种车型：
最近在家休病假，挺无聊的，翻翻高中时代自己的涂鸦之作，尝试重新再画出一些新的来，似乎已经没有当年的那种感觉和热情了……
希望每一位热爱和关注交通领域以及城市基础设施建设的朋友，能够坚持你的梦想！
不管身处何处，不管何种工作，不管别人咋说~~~你喜欢的东西，即使如此艰辛，望可坚持下去，因为它是一种追求，一种向往，一种人性的美好。不要迷失自我，不要自暴自弃，你的爱好，如果能为更多人带来福祉，那么你必将成为一个被人们永远铭记的伟人。
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