铜陵北站也是有些上下车的。
铜陵北站出站，准备上联络线。
合福高铁铜陵北隧道。
上跨合福高铁。
铜陵的雪下的挺大。
慢慢的能看到上行联络线了。
中间的是宁安高铁，即将接入。
联络线会车，对面是晚点20多分钟的D5660次。
晚点原因是：D5660次前序列车D5659次在通过安庆长江大桥后，受电弓突发故障，导致列车停车，全列断电，中断运行近20分钟。
最终D5661次正点到达铜陵站，本次运转结束。
全剧终。
联络线汇车真是太难得了。。。有空多来运转{:4_104:}
likekart 发表于 2016-2-16 17:04
因为进站电梯在中部，所以合肥南站站房的东南西北侧都可以设置进站口。
我的记忆中，杭州东站也是这样的设计，进站电梯在中部，东南西北侧都有进站口。
楼主，你知道看了你这贴我最大的感受是什么吗？
就是下次再也不坐bus去北站坐车了。直接从铜陵站走，实在不行就在合肥南中转，
你麻辣隔壁的铜陵北，建你麻辣隔壁的这么远。
{:4_104:}LZ这是专门运转还是接送小姑娘的啊
likekart 发表于 2016-2-16 17:02
这应该是我省最大的火车站了。
不是应该是本来 皖省第一 华东第四
本帖最后由 1070643517 于 2016-2-17 11:46 编辑
yimeng12085 发表于 2016-2-16 18:07
我的记忆中，杭州东站也是这样的设计，进站电梯在中部，东南西北侧都有进站口。
杭州东 我最熟杭州东没有进站电梯出租车 私家车 通过高架直接通二楼候车室高架道路形同井字型 候车室四周都有进站口 当然公交在一楼通过电梯直达二楼高架到进站口里面没有类似于南京南 合肥南那种候车室里有扶梯
杭东也好，还是刚刚看的肥南也好，设计不是很好。MS与天津西一样，AB两个检票口离得太近！！！
这样对人流量大的地方来说，简直就是灾难！
likekart 发表于 2016-2-16 16:26 static/image/common/back.gif
有砟区段，大家都知道到哪里了。
有砟这段长度大概多少？还是就是巢湖东车站那块？
likekart 发表于 2016-2-16 16:28 static/image/common/back.gif
列车到达了一天只有3对车的长临河站。
有总比没有好