合肥新西站选址清溪路 可能带来新拥堵
最热点省政协委员方勇华：合肥新西站选址清溪路 可能带来新拥堵
目前，合肥新西站的建设已经提上日程。按照初步规划，新西站选址在怀宁北路和清溪路交口附近的东新庄，靠近合肥植物园和董铺水库。安徽省政协委员方勇华说，东新庄的人流密集、交通压力很大，一旦新西站建立，这里将堵得没有办法走。相比而言，长江西路与机场路交口的地方更适合新西站。
方勇华说，合肥新西站位置很重要，然而清溪路与怀宁北路交口，人口密集，车辆也很多，又靠近植物园和董铺水库，在节假日和周末已经出现拥堵了。如果新西站放在这里，这一带今后可能更难走。
方勇华认为，最佳地址应该是在机场路与长江西路交口。第一，这里的人口密度不大，交通压力小，有发展空间；第二，地铁2号线通了之后，进出方便；第三，从这里到新桥机场、机场高速和绕城高速以及汽车客运西站都很近，容易形成综合型交通枢纽。
方勇华说，现在合肥正在发展西部新城，新西站选址在此也有利于整个西部新城的发展。
该委员不知道火车站是要在线路之上的{:2_33:} 7101 发表于 2016-2-17 09:11 static/image/common/back.gif
该委员不知道火车站是要在线路之上的
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全篇文章看不出是说汽车站还是火车站{:4_87:} 晴空一鹤 发表于 2016-2-17 09:56 static/image/common/back.gif
全篇文章看不出是说汽车站还是火车站
第三，从这里到......以及汽车客运西站都很近，
7101 发表于 2016-2-17 09:11 static/image/common/back.gif
该委员不知道火车站是要在线路之上的
单就拥堵这一点来说，这个委员的担心是有道理的
两江总督 发表于 2016-2-17 12:22 static/image/common/back.gif
单就拥堵这一点来说，这个委员的担心是有道理的
放在他说的那个地方方兴大道可以好好利用，对拥堵解决的确是有帮助的。
合肥铁路枢纽的建设还是格局太小，打破现有的格局需要非常大的勇气，对于这位委员的提案，大部分的观点肯定是直接放弃。同时在中国获取资源具有一定的实效性，长远考虑变数太多还不如先把生米煮成熟饭，这也是一种考虑。
胡扯，净扯淡，没事瞎搅和。他该提的应该是如何疏通，而不是在已经板上钉钉的事情上面胡扯。
再者，去年他干嘛去了，为什么不提？？？
合肥南 发表于 2016-2-17 12:38 static/image/common/back.gif
放在他说的那个地方方兴大道可以好好利用，对拥堵解决的确是有帮助的。
合肥铁路枢纽的建设还是格局太小， ...
想法很好，但是要打破现有规划，推到重来，时间、成本都是巨大的，耗不起啊。 本帖最后由 大男孩机车头 于 2016-2-17 15:37 编辑
herowyk 发表于 2016-2-17 15:18 static/image/common/back.gif
想法很好，但是要打破现有规划，推到重来，时间、成本都是巨大的，耗不起啊。
是啊，本来合肥通向外省的高铁就难产，合安九因为湖北江西的原因，到现在不能全线开工，再耗一年，湖北的阜冈九一出来，安徽的新京九就彻底玩完。合青江苏段走宿迁还是淮安又是有的争的，拖下去都不是事。先开工才是硬道理。等到将来再出个马高阻，牛高阻。。。。
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