沪通铁路二期选址浦东机场，将出现世界级综合交通枢纽
根据最新公布的《沪通铁路二期相关设施专项规划》，沪通铁路二期，也就是浦东铁路将在浦东机场增设支线，并通过与原祝桥站之间的连接线（U型线）形成「组合站」，打造世界级的浦东综合交通枢纽！http://www.anhui.cc/shenghuo/uploads/allimg/160219/2100251357_0.png这一世界级规划设计创举建成後，浦东-虹桥机场连接线、地铁2号线、磁悬浮线、地铁21号线（高桥-金桥-张江-迪士尼-祝桥）4条轨道交通线路将与扩建後年旅客运送能力超1亿人次的浦东国际机场、世界第1高铁网络组成部分的浦东铁路近距离换乘，实现与虹桥综合交通枢相同的空铁联运功能，打造世界级的浦东综合交通枢纽！ 事实上，目前所称的浦东铁路祝桥站本就在浦东机场综合保税区范围内，根据本月最新公布的《浦东新区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》，这一区域被命名为「航空城」，将成为与世博、临港、迪士尼平级的新一轮重点开发区域！ 至于浦东-虹桥机场连接线，根据本月最新公布的《浦东新区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》，机场快线将放弃目前的磁悬浮，改走外环绕城相连！ 根据此前公布的消息，机场连接线规划总长约61公里，投资150亿元，拟采用动车组运营，设计速度160公里/小时，建成後浦东、虹桥将实现半小时直达互通！
今后，浦东将出现一个世界级的综合交通枢纽。
记者昨天（19日）从相关部门了解到，根据最新公布的《沪通铁路二期相关设施专项规划》，沪通铁路二期，也就是现在的“浦东铁路”将选址浦东机场增设支线，并通过与原祝桥站之间的连接线形成“组合站”。
此次公布的《沪通铁路二期相关设施专项规划》显示，沪通铁路北接宁启铁路，南接上海“浦东铁路”，上海段从上海市界至四团站，是上海与苏北沿江城市客货运联系的重要通道。铁路内部人士向记者透露。根据规划，沪通铁路二期将选址浦东机场，在此增设支线，并通过原有“浦东铁路”祝桥站之间的连接形成“组合站”。
沪通铁路二期选址浦东机场，浦东将出现世界级综合交通枢纽
这就意味着，未来浦东-虹桥机场连接线、地铁2号线、磁浮线、地铁21号线（高桥-金桥-张江-迪士尼-祝桥）4条轨道交通线路将与浦东国际机场、浦东铁路实现近距离换乘，浦东机场将真正成为世界级综合交通枢纽。
记者了解到，事实上目前的“浦东铁路”祝桥站本就在浦东机场综合保税区范围内，根据最新公布的《浦东新区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》，这一区域被命名为“航空城”，其有望成为与世博、临港、迪士尼平级的新一轮重点开发区域。 浦东机场是该考虑铁路接入了。
接沪通可有可无，浦东机场如何快速到达三个火车站或者人民广场才是重点。 这个消息不可靠，是隔壁论坛网民的猜测被小编写成新闻了，大家还是不要太当真。 叶落无痕 发表于 2016-2-21 19:29 static/image/common/back.gif
这个消息不可靠，是隔壁论坛网民的猜测被小编写成新闻了，大家还是不要太当真。
好像已经传的挺广了。。。
世界级的堵点{:4_90:} 叶落无痕 发表于 2016-2-21 19:29 static/image/common/back.gif
这个消息不可靠，是隔壁论坛网民的猜测被小编写成新闻了，大家还是不要太当真。
不准确吗？？？？？？？？？？
浦东机场建综合交通枢纽这个规划很有远见
叶落无痕 发表于 2016-2-21 19:29 static/image/common/back.gif
这个消息不可靠，是隔壁论坛网民的猜测被小编写成新闻了，大家还是不要太当真。
我看这个工程成本大客流少。沪通还是老老实实在浦西始发。加强浦东机场和上海各个车站的快速接驳还是正道。
（沪宁要是可以接入浦东还是有点客流的）
话说沪通上海段还没动工嘛？接安亭也真的是绕圈圈，关键还没见动工。
沪通的车最终是到上海站还是虹桥站？要是塞不进去，上海西也行啊。
烟大高铁 发表于 2016-2-21 18:25 static/image/common/back.gif
接沪通可有可无，浦东机场如何快速到达三个火车站或者人民广场才是重点。
那是上海市内交通考虑的问题，现在上海考虑的是如何和周边城市的快速通达，毕竟到浦东机场的不都是上海客流，如果可以在机场直接换乘火车，就没有必要地铁到火车站再买票候车（现在地铁到三大火车站最快也要1个小时40分钟左右）。
赵赛拉 发表于 2016-3-14 17:31 static/image/common/back.gif
我看这个工程成本大客流少。沪通还是老老实实在浦西始发。加强浦东机场和上海各个车站的快速接驳还是正道 ...
虹桥那么已经客流够大的，确实需要第二个枢纽了
以前的规划是松江南站到浦东机场建高铁，不知道这一规划现在还有没有了？ 主要客流方向不在沪通，应该接京沪，沪宁 沪通铁路的牛吹这么大有什么意义呢?
这么多年过去了, 沪通通车了吗?
这么多年过去了, 上海--安亭--太仓--常熟--(张家港--南通这段涉及大桥, 可以铁路先不修)
修了吗? 你担心这段没有客流吗?
欣赏实干派,鄙视长期吹牛和规划(鬼话)派
实干兴邦,空谈误国
一双老棉鞋 发表于 2016-4-29 16:42
主要客流方向不在沪通，应该接京沪，沪宁
铁路都是通的，你知道吗？ 浦东的牛吹这么大有什么意义吗?
赵赛拉 发表于 2016-3-14 17:31
我看这个工程成本大客流少。沪通还是老老实实在浦西始发。加强浦东机场和上海各个车站的快速接驳还是正道 ...
沪通终点到虹桥。 schnappi 发表于 2016-4-29 16:50 static/image/common/back.gif
铁路都是通的，你知道吗？
你是猴子请来的逗比
一双老棉鞋 发表于 2016-4-29 17:03
你是猴子请来的逗比
你想多了！然而你要那么想，也没人可以阻止你！ 人民号机车 发表于 2016-4-30 13:58
浦东机场到市区并不需要大铁路，地铁就可以了。现在的问题是2号线和磁悬浮末班车时间太早，10点就结束了，而 ...
你的分析得零分！
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