上局又不差25g车底 停运那么多普速 车底多的是
25G可能是不差，但是一堆机供，非机供的用完了，总不能为南京到鹰潭区间专门搞个猪头来拉吧…… cooldogzby 发表于 2016-3-12 19:39 static/image/common/back.gif
25G可能是不差，但是一堆机供，非机供的用完了，总不能为南京到鹰潭区间专门搞个猪头来拉吧……
有何不可
湘潭南通直达 发表于 2016-3-1 19:59 static/image/common/back.gif
据说k224/1/2/3广州=泰州车升为T154/1/2/3
本人丫丫：广州=>泰州 经由京广、武合、宁启，全程电气化。广州 ...
期待这个路线，把宁启、宁西东段和京广拉通，是个非常好的路线。也可以填补泰、扬、肥等地到武汉与株洲之间的普速空白。以后南京北站开通也可以加停南京北。合武即使不好走可以走宁西到潢川再上京九走横麻到武汉啊。现在还没有这个走向的车，烟台到贵阳K1202在合武之间其实也可以这样走，还可以增加些客流，省得在合武上待避动车高铁，还不停车办客。 wgskaoyan 发表于 2016-3-13 16:55 static/image/common/back.gif
期待这个路线，把宁启、宁西东段和京广拉通，是个非常好的路线。也可以填补泰、扬、肥等地到武汉与株洲之 ...
南京北还不知道在哪呢，感觉不可能走合武
1070643517 发表于 2016-3-12 07:19 static/image/common/back.gif
沪宁是不缺客流 我是说k222改特快走沪宁 毕竟那边线路好 k527走皖赣 两车次互换线路
那岂不是把苏北坑死？又一个t7788啊
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