cjian0732 发表于 2016-3-9 10:49:29

南京-黄山高铁不能直达，如何破？

铜陵的位置真是尴尬，当初为什么不考虑修一条宁安-合福的东南直通线？

“此外，人大代表姜曦晖还告诉记者一个好消息，就是南京人今后去黄山旅游不用转车了，可以直接坐动车到达黄山。虽然宁安城际铁路和合福高铁都开通了，可是由于合福高铁经黄山北直达铜陵北，而宁安高铁直达铜陵站，一个城市有两个不同的高铁站点，两个站点之间没有连接线。目前，南京人去黄山旅游要么坐七个多小时的普快，要么去合肥转车。人大代表姜曦晖透露，目前铁路部门正在做一些技术上的研究和论证，很快会解决这一问题。今后，南京人去黄山，可以直接乘动车经铜陵到达皖南。”

icedevil 发表于 2016-3-9 10:55:08

安徽为什么要方便你南京去黄山呢？没准儿人家就是故意这么设计的，就是不让你好过，你能咋办

江州客 发表于 2016-3-9 11:12:46

以前早就分析过了，南京觉得去黄山旅游交通不便可以去浙江旅游，商务客流走南京-杭州-金华-温州-福州也不绕。需要这条联络线的是沿线的一些小城市，吸引江苏人旅游消费。

wyl0601 发表于 2016-3-9 11:18:06

宁波-黄山高铁不能直达，如何破？{:4_104:}

新合肥西 发表于 2016-3-9 12:18:52

wyl0601 发表于 2016-3-9 11:18 static/image/common/back.gif
宁波-黄山高铁不能直达，如何破？

同等杭黄{:4_74:}

古徽新韵 发表于 2016-3-9 12:33:42

把旅游看的太重要了，修高铁（联络线）不是为了旅游，从国家层面看不设计联络线没有什么不对，从安徽层面看不设计联络线更有理由。因此什么破不破的，能开则好不开也无碍大局。

傻哥爱巴乔 发表于 2016-3-9 12:44:46

欢迎来合肥转车{:6_152:}

hrkxyww 发表于 2016-3-9 13:26:17

宁波/南京南--合肥--合肥西--合肥南--黄山。绕一点，也可以直达。

波比 发表于 2016-3-9 13:40:02

K45次直达，晚发朝至，票价低廉，不浪费时间。。。

波比 发表于 2016-3-9 13:41:16

古徽新韵 发表于 2016-3-9 12:33 static/image/common/back.gif
把旅游看的太重要了，修高铁（联络线）不是为了旅游，从国家层面看不设计联络线没有什么不对，从安徽层面看 ...

旅游现在太重要了，党国除了房地产就指望着旅游业拉动内需，促进消费呢！

驼背禾禾 发表于 2016-3-9 14:00:42

icedevil 发表于 2016-3-9 10:55
安徽为什么要方便你南京去黄山呢？没准儿人家就是故意这么设计的，就是不让你好过，你能咋办

真是大言不惭，安徽不方便南京去黄山，难道不能方便黄山去南京？安徽就合肥一个市？

icedevil 发表于 2016-3-9 14:09:49

驼背禾禾 发表于 2016-3-9 14:00 static/image/common/back.gif
真是大言不惭，安徽不方便南京去黄山，难道不能方便黄山去南京？安徽就合肥一个市？

安徽当然不希望黄山方便去南京了，全省都往合肥集中，那才是安徽所想的
安徽当然不止合肥一个市，但合肥是省会

江州客 发表于 2016-3-9 15:22:30

和南京关系不大，即使南京往西往北的铁路全部断掉，内地人也会坐大巴到南京转车到长三角来。南京可以截流他们在本地进行一些消费。

瑞士清风 发表于 2016-3-9 16:14:59

恢复开行7101/2次，变更车底为内燃动车组，买两组猪妞回来，命名为【迎客松号】或【方特号】或【采石矶】号，这条线沿线的各地景观啊啥的还是挺多的！

skylu 发表于 2016-3-9 16:27:26

瑞士清风 发表于 2016-3-9 16:14 static/image/common/back.gif
恢复开行7101/2次，变更车底为内燃动车组，买两组猪妞回来，命名为【迎客松号】或【方特号】或【采石矶】号 ...

T7101/2吗？全软，最短几小时？

黑旋风李逵 发表于 2016-3-9 21:22:19

波比 发表于 2016-3-9 13:40 static/image/common/back.gif
K45次直达，晚发朝至，票价低廉，不浪费时间。。。

正解，顺便问一句九景衢修好后会不会有上海到九江武汉的动车走九景衢

江州客 发表于 2016-3-9 21:37:09

黑旋风李逵 发表于 2016-3-9 21:22
正解，顺便问一句九景衢修好后会不会有上海到九江武汉的动车走九景衢

可能性很低，即使开这样的车，走南昌的可能性更大。除非修杭建衢或者昌景黄。

在建的横岗联络线规划了11对车从九江方向去鹰潭方向。

黑旋风李逵 发表于 2016-3-9 22:05:34

江州客 发表于 2016-3-9 21:37 static/image/common/back.gif
可能性很低，即使开这样的车，走南昌的可能性更大。除非修杭建衢或者昌景黄。

在建的横岗联络线规划了11 ...

着就相当于三角形宁愿拐两条边也不走斜线，远了很多路。那九景衢开的时速200动车组不会就只有本线车吧，跨线车木有啊

江州客 发表于 2016-3-9 22:12:29

黑旋风李逵 发表于 2016-3-9 22:05 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
着就相当于三角形宁愿拐两条边也不走斜线，远了很多路。那九景衢开的时速200动车组不会就只有本线车吧， ...

九景衢在衢州不能上杭长客专，原则上平行修建了高铁的既有线是不让上动车了。婺源那里可以换向去黄山，如果景德镇强烈争取，可能会有去杭州或福州的车。

呦呦虫虫 发表于 2016-3-9 22:47:47

江州客 发表于 2016-3-9 22:12
九景衢在衢州不能上杭长客专，原则上平行修建了高铁的既有线是不让上动车了。婺源那里可以换向去黄山，如 ...

景德镇想去福州厦门的动车。等九景衢开通经婺源上合福的车。不过基本上最多就两三对福州或者厦门去武汉经过景德镇的过路车。去杭州得等杭建衢建好了,当然也许会开经上饶上杭长的高铁,这个要看套局是否原意了
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