法国的单线跑TGV跑的欢啊，阜六是上的了动车的！
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/TGVA_n%C2%B0341_au_PN_401_bis_%C3%A0_La_Baule_par_Cramos.JPG/800px-TGVA_n%C2%B0341_au_PN_401_bis_%C3%A0_La_Baule_par_Cramos.JPG一天4对TGV，这条单线。
就阜六的情况，1天差不多6对也就行了，开行列车的方向，阜阳到合肥南1对，阜阳到上海虹桥2对，阜阳到南京南1对，阜阳到杭州东一对，亳州到上海虹桥一对。
阜六运能不紧张，大可以这么开。。。
你问我阜六开动车资瓷不资瓷，我当然资瓷啦。
但是资瓷不代表是内定，开不开行还要根据基本法。
你们呐，就想搞个大新闻。 赵赛拉 发表于 2016-3-17 22:10 static/image/common/back.gif
你问我阜六开动车资瓷不资瓷，我当然资瓷啦。
但是资瓷不代表是内定，开不开行还要根据基本法。
你们呐，就 ...
话说这线路还有这么精致的道口
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/Barri%C3%A8re_de_PN_pi%C3%A9tons_%C3%A0_La_Baule_par_Cramos.JPG/1024px-Barri%C3%A8re_de_PN_pi%C3%A9tons_%C3%A0_La_Baule_par_Cramos.JPG
看图fuck国那路还不如阜六，旁边还有个女滴跑进去拍照http://bbs.hasea.com//mobcent//app/data/phiz/default/09.png
让动局开一对阜阳至上海虹桥、一对阜阳至宁波，让套局开对厦门至阜阳D车，三对如何？ 法国这轨枕、扣件看上去不怎么样啊，道碴也薄，不知道每小时能跑多少公里？ 上得了当然上得了，问题是铁总不让上，再叫有什么用？！
商合杭已经开工建设了，几年也不长了，总比以前可研都没有P，一直遥遥无期的强。 ahubjx 发表于 2016-3-19 09:15 static/image/common/back.gif
法国这轨枕、扣件看上去不怎么样啊，道碴也薄，不知道每小时能跑多少公里？
那一段也就是跑120.。。。
但是阜阳六安线路的设计就没有考虑过动车组跑啊，速度是160公里，信号系统也不是动车组的那种，动车组在上头发挥不了优势 马苏皮拉密 发表于 2016-3-23 00:43 static/image/common/back.gif
但是阜阳六安线路的设计就没有考虑过动车组跑啊，速度是160公里，信号系统也不是动车组的那种，动车组在上头 ...
用LKJ不可以吗？？？
kekedog 发表于 2016-3-23 19:44 static/image/common/back.gif
用LKJ不可以吗？？？
看动局怎么想了 感觉大多既有线开行类似地铁6B车，站站乐绝对赚钱！ 那么问题来了，这么一开，是不是要把K8XXX砍掉2-3对呢。。。
zhuyuxm 发表于 2016-3-24 07:14 static/image/common/back.gif
那么问题来了，这么一开，是不是要把K8XXX砍掉2-3对呢。。。
现有 的 2趟夜车保留，新开就可以啊，可以 每2-3个小时开一对。。。
先开上海虹桥，然后再开杭州东，再开南京南，然后最后一班到合肥南。。。
kekedog 发表于 2016-3-25 16:39
现有 的 2趟夜车保留，新开就可以啊，可以 每2-3个小时开一对。。。
先开上海虹桥，然后再开杭州东，再开 ...
根本没人坐，都去红皮硬座了。 赵赛拉 发表于 2016-3-18 11:10 static/image/common/back.gif
你问我阜六开动车资瓷不资瓷，我当然资瓷啦。
但是资瓷不代表是内定，开不开行还要根据基本法。
你们呐，就 ...
膜的猝不及防
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