孤零零的小列。
				
			
		走啦,拜拜。
				
			
		王家营外就是个大市场,绕了老半天才出去。差点没赶上最后一班C4路,干的时候抓到米轨列车返程。
				
			
		第一次坐恒通鸭娃,小的不能再小了。这车装的柴油机,声音一点也不像,颇有点天然气机的声音。
				
			
		然后,春融路地铁站进站,乘坐地铁1号线回市区。
等车ing...
				
			
		车来喽。
				
			
		昆明地铁堪称奇葩,地铁1号线和地铁2号线竟然是直通运行,外加地铁6号线孤立于主地铁网络之外,真实一个奇葩。
顺便贴上几张从大理回来的时候拍的广大线照片。
第一张,一张广大线轨道。
				
			
		广大线有车!
				
			
		哦,本务重联大麋鹿,好评好评!美式汽笛果真有穿透力!
				
			
		树丛后的HXN5
				
			
		走到楚雄,又来一列,继续重联大麋鹿牵引。现在广大线好像主力已经变成大麋鹿了。不知这些原来已经适应寒冷气候的大麋鹿们还能适应这里的环境吗?
				
			
		完!
谢谢观赏!
敬请期待下一期“再踏成昆”				
			
		RAILNQ 发表于 2016-3-25 11:40 static/image/common/back.gif
进来,的确很霸气侧漏,有点南京南站的样子。
吼吼,原来都是用飞机场形容火车站,现在火车站终于逆袭了。{:4_104:}
				
			
		RAILNQ 发表于 2016-3-25 12:30 static/image/common/back.gif
行走在高楼间。
这转弯半径多少啊?感觉弯好急。
				
			
		SS3B-5008 发表于 2016-3-27 16:32 static/image/common/back.gif
这转弯半径多少啊?感觉弯好急。
的确,不过我当时没在意,也没找见那个数据牌。				
			
		空白站牌是牛街庄吗				
			
		{:4_83:}				
			
		楼主好图!广大线的双机HXN5霸气十足!昆局的DF4C好像是从京局转配的。				
			
		呼吁:请保留这份铁路文化,谢谢了!!!				
			
		RAILNQ 发表于 2016-3-25 11:53 static/image/common/back.gif
老家伙,83年的,最高速度把我惊着了,公交车现在都比它快。
米轨机车最高速都很小,我到现在都还不明白为什么这么慢。