社区 › 华东车迷论坛 › 期待既有宿州站增加列车停靠

新闻眼 发表于 2016-3-30 22:24:28

本帖最后由 新闻眼 于 2016-3-30 22:27 编辑

安徽游击队 发表于 2016-3-30 22:07 static/image/common/back.gif
已发    不谢
能发我一份吗？gzk2000@vip.sina.com
或者涉及蚌埠的，谢谢

两江总督 发表于 2016-3-30 22:32:58

syw123456 发表于 2016-3-30 18:29 static/image/common/back.gif
没加还减了车，铁总会忽悠人

我早说了毛都没捞着，这下死心了吧

syw123456 发表于 2016-3-30 22:37:47

chnkc02 发表于 2016-3-30 18:44 static/image/common/back.gif
求大神分享完整列车停站调整表
收到后自看不传阅，感激不尽！
chnk02@sina.cn

好了，发了

syw123456 发表于 2016-3-30 22:45:57

安徽游击队 发表于 2016-3-30 21:46 static/image/common/back.gif
这次滁州比宿州好点

能帮我看下K187和K516最新的时刻么？谢谢

daniel1462 发表于 2016-3-30 22:52:24

两江总督 发表于 2016-3-30 22:32 static/image/common/back.gif
我早说了毛都没捞着，这下死心了吧

宿州这次加了不少京沪下行的高，G33 G51 G63 G141 G111 G246 G248 减少G244

daniel1462 发表于 2016-3-30 22:54:41

syw123456 发表于 2016-3-30 22:45 static/image/common/back.gif
能帮我看下K187和K516最新的时刻么？谢谢

K187没有变化，K516增加 滁州北 枣庄西 滕州 邹城 磁窑， 减少 沧州 静海 昌黎 秦皇岛

syw123456 发表于 2016-3-30 22:57:46

daniel1462 发表于 2016-3-30 22:54 static/image/common/back.gif
K187没有变化，K516增加 滁州北 枣庄西 滕州 邹城 磁窑， 减少 沧州 静海 昌黎 秦皇岛

上次听滕州的一个网友说K187提前四小时发车，K516推迟2小时发车

daniel1462 发表于 2016-3-30 23:00:01

syw123456 发表于 2016-3-30 22:57 static/image/common/back.gif
上次听滕州的一个网友说K187提前四小时发车，K516推迟2小时发车

估计过完小长假12306上就会逐步公布了

xiaokun 发表于 2016-3-30 23:03:51

daniel1462 发表于 2016-3-30 23:00 static/image/common/back.gif
估计过完小长假12306上就会逐步公布了

求停站时刻表一份谢谢149971715@qq.com

上局宿州东 发表于 2016-3-30 23:16:04

安徽游击队 发表于 2016-3-30 21:11


501172337@qq.com，自阅不乱传，谢谢！！！

带鱼 发表于 2016-3-30 23:50:29

看了下，宿州这次加1减3，其中新开的车全部跨越，宿州东加9减3，滁州北加5减2，滁州加7减0，窝滁只能说相比宿州要稍微好那么一点，总体还是难兄难弟，看着蚌埠狂加那么多车却天天喊着自己没车真的不知该说什么好。从这次的情况看，像滁州北宿州这种既有线小站，以后不给路局铁总送钱的话，每次调图就听天由命吧，实际上看也就是等于等死了。

SS9G1983 发表于 2016-3-31 00:13:56

新闻眼 发表于 2016-3-30 22:24
能发我一份吗？gzk2000@vip.sina.com
或者涉及蚌埠的，谢谢

现有的车减了2对走合武的 京沪高铁减1.5对，加3对 始发车加3对 早晚动车组都停 亮点是到深圳北有去有回了，单向可以通重庆了

SS9G1983 发表于 2016-3-31 00:19:03

带鱼 发表于 2016-3-30 23:50
看了下，宿州这次加1减3，其中新开的车全部跨越，宿州东加9减3，滁州北加5减2，滁州加7减0，窝滁只能说相比 ...

蚌埠南没有增加几对，粗粗一算是3对始发＋1.5对过路，增加的早晚动车组实际用处也不大～

带鱼 发表于 2016-3-31 00:34:45

SS9G1983 发表于 2016-3-31 00:19 static/image/common/back.gif
蚌埠南没有增加几对，粗粗一算是3对始发＋1.5对过路，增加的早晚动车组实际用处也不大～

过路加了不止那么多，我看了下，这不可以么？难道非得一次性始发加10对，过路加10对才算满意？

两江总督 发表于 2016-3-31 00:38:23

daniel1462 发表于 2016-3-30 22:52 static/image/common/back.gif
宿州这次加了不少京沪下行的高，G33 G51 G63 G141 G111 G246 G248 减少G244

说的是普速宿州站，
宿州东加了几趟又怎样，都是本已通达的城市，多一个少一个有什么，失去了重要的深圳北、广州南、哈尔滨西。。。

daniel1462 发表于 2016-3-31 06:33:16

两江总督 发表于 2016-3-31 00:38 static/image/common/back.gif
说的是普速宿州站，
宿州东加了几趟又怎样，都是本已通达的城市，多一个少一个有什么，失去了重要的深圳北 ...

也真搞不懂了，这次新增的k搞得像特快一样的节奏，停站那么少，怎么排图的，再说了普速线又不像高速那种排点紧张

daniel1462 发表于 2016-3-31 06:39:14

带鱼 发表于 2016-3-30 23:50 static/image/common/back.gif
看了下，宿州这次加1减3，其中新开的车全部跨越，宿州东加9减3，滁州北加5减2，滁州加7减0，窝滁只能说相比 ...

这次亮点是总算可以去福建了，接下去看管内的吧

SS9G1983 发表于 2016-3-31 07:23:27

带鱼 发表于 2016-3-31 00:34
过路加了不止那么多，我看了下，这不可以么？难道非得一次性始发加10对，过路加10对才算满意？

你可能漏了减掉的天津-长沙南G和哈武G，淡定淡定，没啥不满意的，这次蚌埠南比以往调图还是进步不少的

新闻眼 发表于 2016-3-31 07:25:36

蚌埠这次跨局直通只能说是有改善，连接京沪两地，最起码北京是相对维持，上海估计还要看管内的情况

x帅帅s 发表于 2016-3-31 08:43:51

安徽游击队 发表于 2016-3-28 11:16
比滁州好多了

麻烦可以发一份给我看看吗 361820889 谢谢了

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