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Blue@Ice 发表于 2016-4-1 13:05:48

这次调图苏州是大赢家

本帖最后由 Blue@Ice 于 2016-4-1 13:08 编辑

苏州站：增加长治北，榆林，深圳三趟始发，Z163/4/5/6沪萨直双向增加停靠，Z216/7沪兰直增加停靠，D313，D321京沪动卧增加停靠。
苏州北站：G11，G107，G123，G145，G212增加停靠。
本次调图后，苏州站始发普速达到6对，省会通达城市增加了拉萨，可喜可贺。

blaker 发表于 2016-4-1 13:09:53

Z195/196 也该争取过来停靠...

blaker 发表于 2016-4-1 13:11:25

K281 K1372 这两个车跨苏州
到苏州的时间点有点早 不停也罢...呵呵

blaker 发表于 2016-4-1 13:14:30

跨苏州的没几趟了
Z195/196 Z9/10 T31/T32（上行苏州技停）
D312 D322 K281 K1372

blaker 发表于 2016-4-1 13:15:09

榆林车
西局标注是 开行日期另行通知

Blue@Ice 发表于 2016-4-1 13:18:24

blaker 发表于 2016-4-1 13:11 static/image/common/back.gif
K281 K1372 这两个车跨苏州
到苏州的时间点有点早 不停也罢...呵呵

这两趟车点太差，停不停无所谓，争取沪太直停靠倒是真的

blaker 发表于 2016-4-1 13:20:06

Blue@Ice 发表于 2016-4-1 13:18 static/image/common/back.gif
这两趟车点太差，停不停无所谓，争取沪太直停靠倒是真的

是的 这样回石家庄更方便了

Blue@Ice 发表于 2016-4-1 13:20:42

blaker 发表于 2016-4-1 13:14 static/image/common/back.gif
跨苏州的没几趟了
Z195/196 Z9/10 T31/T32（上行苏州技停）
D312 D322 K281 K1372

照苏州站目前势头，沪太直下次调图停靠也不是不可能。

myxwz 发表于 2016-4-1 13:35:34

苏州本身客流量大，经济实力强

taoshanya1121 发表于 2016-4-1 13:44:37

苏州确实需加车，特别是始发车。人流量在那摆着呢。

SS9G1983 发表于 2016-4-1 13:45:13

蚌埠南的老问题是上午G7295和G111之间2小时没车到沪宁方向，这次调图后G111不停蚌埠南，下一趟是G41，快3个小时了，G105 107 221有一个停就OK了

blaker 发表于 2016-4-1 13:59:29

苏州急缺东北始发车

sdjsdjsdj 发表于 2016-4-1 14:30:24

苏州经济强，人多，就是牛B啊

淡淡的心事 发表于 2016-4-1 14:33:33

苏州不差钱   赞助费应该没少掏吧？

Blue@Ice 发表于 2016-4-1 17:25:05

沪萨车增停有点出乎意料，这种ZZ车一般都不太会增加停站的。

yz7978 发表于 2016-4-1 18:02:12

苏州是个好地方。
绿化那是，那真是好。

幸福又亮了 发表于 2016-4-2 07:26:46

Blue@Ice 发表于 2016-4-1 17:25 static/image/common/back.gif
沪萨车增停有点出乎意料，这种ZZ车一般都不太会增加停站的。

让我有种信仰动摇的感觉

飞雪连天021 发表于 2016-4-2 08:15:02

taoshanya1121 发表于 2016-4-1 13:44 static/image/common/back.gif
苏州确实需加车，特别是始发车。人流量在那摆着呢。

问你个问题 你觉得让动画片黑猫警长主题曲做苏州的市歌怎么样

xuyifan999 发表于 2016-4-2 12:05:41

求问楼主哪里看到的时刻表。。？

Blue@Ice 发表于 2016-4-2 12:46:29

xuyifan999 发表于 2016-4-2 12:05
求问楼主哪里看到的时刻表。。？

调图文件的附件3，只有停站表，并没有时刻

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