一双老棉鞋 发表于 2016-4-6 19:18:44

K67是哪局的，真是太霸气了

调图后福州到九江区间双向只停三明北一站

pipedream 发表于 2016-4-6 19:21:17

有时刻表么？？

chen_dawei1983 发表于 2016-4-6 19:30:04

pipedream 发表于 2016-4-6 19:21 static/image/common/back.gif
有时刻表么？？

给你一个时刻表

zhangjr2009 发表于 2016-4-6 20:54:03

青岛-福州（济）

四川车迷在南京 发表于 2016-4-6 22:54:23

K70/67青岛发车时间6:07，呵呵，上次还看到包头——厦门Z车包头发车时间居然5:25，更早。

狼的诱惑 发表于 2016-4-6 23:02:24

济局管内停这么多站，应该是济南局的吧

黑旋风李逵 发表于 2016-4-6 23:07:58

居然跨越我大南昌，肯定不是南昌局的车，济南局无疑

davidZhang 发表于 2016-4-6 23:38:00

虽然只停一站，但福州到九江耗时却很长

一双老棉鞋 发表于 2016-4-6 23:41:58

davidZhang 发表于 2016-4-6 23:38 static/image/common/back.gif
虽然只停一站，但福州到九江耗时却很长

对于K也不算慢了

古徽新韵 发表于 2016-4-7 00:21:17

一年前，我对此车的预测是要么停运，要么改线温州。一年之后，此车真的改线，只不过找了个替身去温州。从时刻上看，由于福州时刻不好协调，逼着青岛及胶济时刻大调，同时也被迫离开胶济客专。济局其实并不想在昌福线上大跨越，很有可能是南局不让停靠而抢动车客流，于是改到最后开到福州也就是为开而开，客流还是不看好。

pineking 发表于 2016-4-7 01:27:37

6点多的青岛发车

pipedream 发表于 2016-4-7 07:51:21

这车不停站，客流能好么？？？？

huanghewhpiano 发表于 2016-4-7 08:03:55

pipedream 发表于 2016-4-7 07:51 static/image/common/back.gif
这车不停站，客流能好么？？？？

唉，曾经的安徽省内大绕路车啊，从安徽北部的淮北一直开到安徽南部的黄山，就这么改线了。

dayu 发表于 2016-4-7 08:14:47

此车改线，赢得了全程时间，失去了大量客流

25T与动车组 发表于 2016-4-7 08:27:16

黑旋风李逵 发表于 2016-4-6 23:07 static/image/common/back.gif
居然跨越我大南昌，肯定不是南昌局的车，济南局无疑

南局的车跨南昌站的车多的是{:4_88:}

火星特快 发表于 2016-4-7 09:21:17

去黄山不方便了，安徽境内客流很大

huanghewhpiano 发表于 2016-4-7 10:01:21

新开的青岛至温州的列车在安徽省境内的时刻超烂，和K1071，K1109次列车等追踪运行，完全没有按照原来K67/K70次的时刻；返程的温州至青岛的列车在安徽省境内是沿用原来K68/K69次的时刻运行的。

黑旋风李逵 发表于 2016-4-7 22:02:22

古徽新韵 发表于 2016-4-7 00:21 static/image/common/back.gif
一年前，我对此车的预测是要么停运，要么改线温州。一年之后，此车真的改线，只不过找了个替身去温州。从时 ...

跨越了几个市级站。。。实在不应该

古徽新韵 发表于 2016-4-7 22:33:50

黑旋风李逵 发表于 2016-4-7 22:02
跨越了几个市级站。。。实在不应该

因为要改线老胶济，所以青州没法停靠，京沪上已经大满贯。京九线也属正常停靠。至于昌福线上大跨越实属无奈之举，下行夜间停靠没有客流且车站也不愿意接，上行抢占动车客流南局也不见得同意，因此实属无奈之举。不是不应该，而是没有办法。

火车小侠 发表于 2016-4-8 11:05:22

dayu 发表于 2016-4-7 08:14 static/image/common/back.gif
此车改线，赢得了全程时间，失去了大量客流

概括最为贴切。想2004年我到淮南上学，当时拿着新生入学通知书，在合肥买了这趟车车票，站在连接处。心情都是极好的。
一段时间，对于淮南说，或对于安徽省内城市来说这车是很好的。
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