宁启铁路4月11日起进行动态检测
记者从上海铁路局获悉，宁启铁路南京至南通段复线电气化改造工程4月11日起进行动态检测。宁启铁路复线电气化工程沿长江东西贯穿江苏中部地区，全长约268.3公里，设浦口北、殷庄、六合、余家营、仪征、扬州、扬州东、江都、泰州西、泰州、姜堰、南莫、海安县、如皋、白蒲及南通等16个车站，其中扬州、江都、泰州、姜堰、海安县、如皋和南通等7个车站办理客运业务。
宁启铁路复线电气化工程是对既有宁启铁路进行改造并增建复线及电气化，旅客列车设计行车速度200km/h，全线新建大中桥162座，全线桥比15.8 %。建成后的宁启线全封闭、全立交，初始计划编排开行13对动车组列车，建筑限界满足开行双层集装箱列车条件。
动态检测是在工程静态验收合格后，采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备在规定测试速度下对全线各系统进行综合测试，检验相关系统间接口关系，对全线各系统和整体系统进行调试、优化，使各系统和整体系统功能达到设计要求，为开通提供科学依据。
宁启铁路南京至南通段复线电气化改造工程动态检测主要包括轨道、路基、桥梁、电力牵引供电、通信系统、信号系统、客运服务系统、综合接地、电磁环境、振动噪声等10大项测试内容。
实施宁启铁路复线电气化工程，是满足区域客货运输不断增长的需要。宁启铁路开行动车组列车后，南京至扬州间运行时间将由原来的1个多小时压缩至50分钟，南通至扬州、南京、合肥间运行时间压缩至1个半小时、2个半小时、3小时20分左右，南通至汉口、重庆间最短运行时间将由原来的15小时38分、28小时21分压缩至5小时40分、13小时左右，南通、海安、扬州等沿线城市至长三角和我国中西部城市间时空距离大大缩短。
宁启铁路复线电气化工程开通后，将极大提高运营效率，显著缩短列车运行时间，有利于节能减排，保护环境。对于密切长三角各城市间联系及对外交流合作、促进区域社会经济发展等有着重要意义。
千年宁启，神奇天路 估计南京到扬州段的客流最大 不知道可会开往合肥方向的车。。。。 快点吧，别光纸上跑火车，515点都排好了，别又放个空炮，看看郑徐4.1联调4.2就上了黄医生
li3401199 发表于 2016-4-7 11:48 static/image/common/back.gif
不知道可会开往合肥方向的车。。。。
据说会{:4_104:} 初期客流量不会显著增加，个人预测 我是东南西北 发表于 2016-4-7 16:36 static/image/common/back.gif
初期客流量不会显著增加，个人预测
呵呵，我等着坐动车呢！！！不知道票价如何，南通到南京284公里的动车二等座和一等座预计为82元和98元
湘潭南通直达 发表于 2016-4-7 22:05 static/image/common/back.gif
呵呵，我等着坐动车呢！！！不知道票价如何，南通到南京284公里的动车二等座和一等座预计为82元和98元
希望如此，如果在上浮就不够地道了 具体开行时间另定
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