为何每次调图宿州站总是受伤?
即将到来的，5月15日旅客列车大调图中。宿州站可谓伤痕累累……不仅没有守住原先的车次，而且新增加的6对K字车，无论上行及下行线，居然无一趟停靠?现在的宿州站连明光也不如……
这样的调图终端到底在追求什么?
从专业技术角度来讲：合乎情理吗？
有无地域岐视色彩?还是另有隐情? 建议设宿州车迷论坛，楼主任版主 按照某位的理论，该找淮北车务段帮着给路局打个报告 一双老棉鞋 发表于 2016-4-7 18:53
建议设宿州车迷论坛，楼主任版主
希望’一双老棉鞋‘不要讥讽’，能够理解愤懑的心情及广大持正义理念人们的正常心理…… hpdyw 发表于 2016-4-7 18:55
按照某位的理论，该找淮北车务段帮着给路局打个报告
希望正常看待…… 宿淮铁路通车了，就几趟车次，而且竟然无一停靠宿州站！这条铁路给谁修的呢？ yangjianghuai11 发表于 2016-4-7 19:17 static/image/common/back.gif
希望’一双老棉鞋‘不要讥讽’，能够理解愤懑的心情及广大持正义理念人们的正常心理……
你的帖子除了标题不同，内容有什么区别，这些东西天天刷屏，我们这些异地车迷也解决不了宿州民间疾苦，看在眼里，烦在心头。 watchw 发表于 2016-4-7 19:20
宿淮铁路通车了，就几趟车次，而且竟然无一停靠宿州站！这条铁路给谁修的呢？
宿州的悲剧又一次重演…… 一双老棉鞋 发表于 2016-4-7 19:23
你的帖子除了标题不同，内容有什么区别，这些东西天天刷屏，我们这些异地车迷也解决不了宿州民间疾苦，看 ...
一双老棉鞋能够了解：宿州民间疾苦也就足够了…… yangjianghuai11 发表于 2016-4-7 19:25 static/image/common/back.gif
一双老棉鞋能够了解：宿州民间疾苦也就足够了……
也希望你了解我等无能为力的草民天天被宿州疾苦刷屏的烦躁情绪
明光加4趟,本来长治到苏州也要加明光的，雨棚不够长夏天人受不住没加。 进贡或者学扬州，把车底买下来， hpdyw 发表于 2016-4-7 18:55
按照某位的理论，该找淮北车务段帮着给路局打个报告
煤炭不行了，货运下滑了，淮北车务段也不想说话了，客运段收入要向路局汇报的，明显减普速加高铁增加收入，k字头车务段和直属站可以说上话的，路局最后决定，高铁由路局铁总统一安排。宿州想大量加普速要进贡了。 向上局申请加车喽 syw123456 发表于 2016-4-7 22:42 static/image/common/back.gif
明光加4趟,本来长治到苏州也要加明光的，雨棚不够长夏天人受不住没加。
这个理由233
syw123456 发表于 2016-4-7 22:42
明光加4趟,本来长治到苏州也要加明光的，雨棚不够长夏天人受不住没加。
居然连明光站也不如……
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