GaryJO 发表于 2016-4-11 16:20:16

福厦高铁客运专线（莆田段）前期工作加快推进

本帖最后由 GaryJO 于 2016-4-11 16:21 编辑

2016-04-11 15:05:34 来源：湄洲日报
      近日，笔者从市发改委了解到，福厦高铁客运专线可研报告已通过铁路总公司的审查，完成现场定测工作，正开展初步设计。      据了解，福州至厦门客运专线北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市。线路北端衔接合福铁路、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，与东南沿海铁路福厦段共通道，既可构建京福厦高速铁路客运通道，也是东南沿海铁路客运通道的重要组成部分。工程正线长度为297.044km，设计速度目标值350km/h，全线共设车站9座，工程总投资约542亿元。　　莆田段长约48km，设车站1个，采取既有莆田站并站方案，工程总投资约88亿元。　　目前，市铁路办正全力配合项目业主开展环评、规划选址、用地等前期手续，项目计划2016年上半年先期工程动工建设，年底全面动工，2021年建成。

超级重要的合福 发表于 2016-4-11 16:28:13

{:4_109:}

GaryJO 发表于 2016-4-11 16:42:06

超级重要的合福 发表于 2016-4-11 16:28 static/image/common/back.gif


大福州南。爆棚厦门北{:4_98:}

我是笨笨男孩 发表于 2016-4-11 16:59:29

48km，设车站1个，采取既有莆田站并站方案，工程总投资约88亿元。

太贵了吧，莆田段是搞什么啊

超级重要的合福 发表于 2016-4-11 18:00:32

GaryJO 发表于 2016-4-11 16:42 static/image/common/back.gif
大福州南。爆棚厦门北

厦门北绝对是爆棚的节奏

alavis 发表于 2016-4-11 18:07:46

我是笨笨男孩 发表于 2016-4-11 16:59 static/image/common/back.gif
48km，设车站1个，采取既有莆田站并站方案，工程总投资约88亿元。

太贵了吧，莆田段是搞什么啊

主要是拆迁费闹的吧。莆田段基本是平原，人口、建筑稠密。工程造价和前几年也没法比了。

福厦高速铁道 发表于 2016-4-11 21:55:37

现在48km花费88亿算是正常价。如果十年后再修，费用可能要高好几倍

alavis 发表于 2016-4-11 22:39:10

福厦高速铁道 发表于 2016-4-11 21:55 static/image/common/back.gif
现在48km花费88亿算是正常价。如果十年后再修，费用可能要高好几倍

福厦铁路，每公里才5500万。
现在建宁—冠豸山这样的山区160单线铁路，每公里造价都冲着7000万去了。


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