新合肥西 发表于 2016-4-14 11:13:51

红P-黑S-齐B 发表于 2016-4-13 17:39 static/image/common/back.gif
全图，共享一下
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已发{:4_74:}

zgchjy 发表于 2016-4-14 11:15:02

新合肥西 发表于 2016-4-12 23:11 static/image/common/back.gif
拨接，就是把老线截断，新线接入老线的正线
如下图，绿色沪汉蓉就是合宁二双，老合宁正线沿南环线到肥东后 ...

很好的建议。

红P-黑S-齐B 发表于 2016-4-14 11:19:06

新合肥西 发表于 2016-4-14 11:13 static/image/common/back.gif
已发

收到。。。谢谢分享。。。

带鱼 发表于 2016-4-15 05:53:37

taylor1984 发表于 2016-4-13 08:54 static/image/common/back.gif
可能我没表达清楚意思
我的意思就是在南京枢纽以北就近接入南京南
我仅说京沪高铁沪宁段还富裕，不需要因 ...

不好意思，理解错了，进沪肯定还是得沪宁，至于北沿江进沪只是那么说一下，为了提高地位的重要性进而修350，不过实际中应该是没几对这么走进沪

带鱼 发表于 2016-4-15 05:57:22

新合肥西 发表于 2016-4-13 23:44 static/image/common/back.gif
单看合宁是简单，但要等南京北和江苏北沿江统筹定线哦

其实也可以先修到南京南方向的，往南京北方向的在中间预留好联络线接口，不然要是南京北迟迟没动静这样一直耽误下去有点可惜

红P-黑S-齐B 发表于 2016-4-15 08:27:32

带鱼 发表于 2016-4-15 05:53 static/image/common/back.gif
不好意思，理解错了，进沪肯定还是得沪宁，至于北沿江进沪只是那么说一下，为了提高地位的重要性进而修35 ...

成都、重庆，甚至武汉、以后西安过来的车，走京沪高铁的也将不少

红P-黑S-齐B 发表于 2016-4-15 08:29:09

带鱼 发表于 2016-4-15 05:57 static/image/common/back.gif
其实也可以先修到南京南方向的，往南京北方向的在中间预留好联络线接口，不然要是南京北迟迟没动静这样一 ...

应该是这样的
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