红P-黑S-齐B 发表于 2016-4-16 18:08 static/image/common/back.gif
这是几乎所有省份的做法，中国特色
是的，几乎各个省都在人为的打造省会枢纽，相对来说江苏、山东比较均衡
overmars808 发表于 2016-4-16 18:37 static/image/common/back.gif
是的，几乎各个省都在人为的打造省会枢纽，相对来说江苏、山东比较均衡
嗯，是的。苏北市市通高铁，山东高铁连成网。
红P-黑S-齐B 发表于 2016-4-16 18:08 static/image/common/back.gif
这是几乎所有省份的做法，中国特色
感觉就我们福建例外，全省一起发展
overmars808 发表于 2016-4-16 18:37 static/image/common/back.gif
是的，几乎各个省都在人为的打造省会枢纽，相对来说江苏、山东比较均衡
江苏不是苏北比较差吗？我们福建可是市市通动车咯，明年之后马上就可以开环福建动车了{:6_152:}
本帖最后由 overmars808 于 2016-4-17 10:17 编辑
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2016-4-16 21:17 static/image/common/back.gif
江苏不是苏北比较差吗？我们福建可是市市通动车咯，明年之后马上就可以开环福建动车了
苏北到十三五末铁路都要成网了，届时江苏各地市之间出行基本都能走捷径不用绕行，当然，福建也不错，铁路发展很快非常均衡，南三龙铁路建成后基本成网了，除了福州到龙岩、宁德到武夷山的直线铁路没有。
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2016-4-16 21:15 static/image/common/back.gif
感觉就我们福建例外，全省一起发展
福州偏于一隅
overmars808 发表于 2016-4-16 21:48 static/image/common/back.gif
苏北到十三五末铁路都要成网了，届时江苏各地市之间出行基本都能走捷径不用绕行，当然，福建也不错，铁路 ...
福州经济在福建不是老大，在政治地位上，亦非老大
overmars808 发表于 2016-4-16 18:37 static/image/common/back.gif
是的，几乎各个省都在人为的打造省会枢纽，相对来说江苏、山东比较均衡
只是因为南京，济南在省内不是老大而已
红P-黑S-齐B 发表于 2016-4-16 18:08 static/image/common/back.gif
这是几乎所有省份的做法，中国特色
我说中西部省份优先发展省会就是煽风点火，你讲的时候就不脸红？典型的只许州官放火 ，不许百姓点灯？
jackyyjy 发表于 2016-4-16 14:50 static/image/common/back.gif
被刻意打压的，以前蚌埠枢纽地位太重要，比省会强多了，可惜不是省会自然会被打压。
霸都的名号是这样来的：网友对合肥的尊称，最早是因为一个叫“合肥中部硬吃”的吧友在华吧写了一篇《中国城市发展大会》的帖子，首次提出了“霸都“这个名字，然后这个名字就渐渐的被人熟知并使用。合，兼并天下之意。肥，海纳百川之实。合肥二字颇为霸气，故称之为霸都
黑旋风李逵 发表于 2016-4-17 10:29 static/image/common/back.gif
我说中西部省份优先发展省会就是煽风点火，你讲的时候就不脸红？典型的只许州官放火 ，不许百姓点灯？
打住吧，尽量避免地域。肥蚌之间需要一个契机实现和解
黑旋风李逵 发表于 2016-4-17 10:29 static/image/common/back.gif
我说中西部省份优先发展省会就是煽风点火，你讲的时候就不脸红？典型的只许州官放火 ，不许百姓点灯？
我很不喜欢和你这样人有沟通，断章取义，歪曲事实，然后到处向祥林嫂一样，喋喋不休的说着自己是受害者，在你说省会中之前，还有这样一句话，你自己觉得是不是煽风点火-----“绕过霸都，那怎么行。必须得先等胖子吃饱，才轮到小弟喝点。。”
hpdyw 发表于 2016-4-17 12:21 static/image/common/back.gif
打住吧，尽量避免地域。肥蚌之间需要一个契机实现和解
摆事实，讲道理，才能得到大伙的尊重，彼车迷在说集中发展省会之前，还有一句话，已经有车迷有醋意了，在这么一说，难道不是煽风点火，大家可以看看截图
红P-黑S-齐B 发表于 2016-4-17 15:51 static/image/common/back.gif
摆事实，讲道理，才能得到大伙的尊重，彼车迷在说集中发展省会之前，还有一句话，已经有车迷有醋意了，在这 ...
我们只是希望安徽在铁路大发展的同时不要落下蚌埠，毕竟蚌埠也是皖北地区的一座重要的城市。我们无意与省会一争高下，只是希望获得相对公平待遇。合肥的一些朋友因为蚌埠分局这段历史而对蚌埠心怀不满，可以理解。但是时过境迁，如今分局撤销，合肥也已跻身全国性铁路枢纽，跟蚌埠完全不在一个水平线上了，如果再因为一些陈年往事而限制蚌埠铁路发展，可以说完全没有必要。现在蚌埠只是需要一条东西向的铁路，以完善路网结构。亳州-蚌埠-扬州一线，除了盱眙段，基本都在安徽境内，对促进皖北发展的好处显而易见。
hpdyw 发表于 2016-4-17 16:04 static/image/common/back.gif
我们只是希望安徽在铁路大发展的同时不要落下蚌埠，毕竟蚌埠也是皖北地区的一座重要的城市。我们无意与省 ...
看到你的发言，有时感觉很好笑，合肥一个地级市，和蚌埠亦无政治从属关系，他再大的本事，也限制不了你，再说了，也可能是你的间谍剧看多了，大家都需发展，兄弟发展好了，对自己来说不是坏事，你怎么老认为别人都在视你为敌人，你死我活的争抢，我觉得，你把问题看开了，这个世界很美好，周围并非全是敌人
这里还是讨论铁路本身的好，如果在讨论之前把地域情节过分得带进去~~那就变味了
蚌埠之所以是枢纽，不光是因为京沪，更是因为水蚌，没有水蚌的蚌埠可能只是京沪线上的又一个默默无闻的安徽地级市站。
如今合肥不那么依赖水蚌，安徽也不依赖水蚌了，安徽铁路呈现多点开花的局面，芜湖，阜阳越来越强，黄山异军突起，铜陵，安庆，六安。都是前景光明，于是蚌埠网友产生了心理落差。
但即便如此，几十年的积累，给蚌埠带来的铁路资源，人脉上的优势，足够支撑铁路继续作为蚌埠的城市特色，谈到蚌埠，人们第一个想到的仍然是铁路枢纽{:4_74:}
新合肥西 发表于 2016-4-17 18:10 static/image/common/back.gif
蚌埠之所以是枢纽，不光是因为京沪，更是因为水蚌，没有水蚌的蚌埠可能只是京沪线上的又一个默默无闻的安徽 ...
你的一席话，道处了其中的道理，确系如此
红P-黑S-齐B 发表于 2016-4-17 17:31 static/image/common/back.gif
看到你的发言，有时感觉很好笑，合肥一个地级市，和蚌埠亦无政治从属关系，他再大的本事，也限制不了你， ...
我对合肥没有敌意，谢谢。蚌埠十分乐见合肥铁路的快速发展。此前已经说过多次了，现在蚌埠的铁路发展严重滞后于全省，蚌埠人感到着急，对安徽过分偏向省会发泄牢骚，希望你能理解。合肥虽然没有决定权，但是很显然他对省里决策的影响力是非常大的，安徽的规划也全都是围绕合肥在转，所以让合肥背这个锅某种意义上不算太冤。另外在这十年里，连续几条跟蚌埠有关的铁路被省里改到其他地方，也使两地的误解越来越深。其实你说的很好，大家都需发展，兄弟发展好了，对自己来说不是坏事，蚌埠的发展对安徽显然好事。希望在安徽最新的规划中可以与蚌埠有关的项目
新合肥西 发表于 2016-4-17 18:10 static/image/common/back.gif
蚌埠之所以是枢纽，不光是因为京沪，更是因为水蚌，没有水蚌的蚌埠可能只是京沪线上的又一个默默无闻的安徽 ...
你道出的事情的真相，就是全省铁路都在大发展，然而省里却唯独撇开蚌埠。十三五规划其他十五个地市都有新项目，唯独蚌埠没有。换位思考一下，假如周边省会都在大建铁路，唯独合肥守着一条沪蓉线，你作为合肥车迷是不是也会感到着急？