湖苏沪高铁可行性研究方案示意图!
{:6_176:}{:6_176:}速速开工 这个项目可以缓一缓 2个饶啊,3处限速,哎,本以为通苏甬会饶,显然为了环太湖城际 这张图是不是依附在二次环评里的? 本帖最后由 江州客 于 2016-4-17 22:22 编辑
南京南经宜兴湖州吴江到上海虹桥可以开10对
机场联络线是虹桥-上海南-龙阳路-浦东机场? 有个大弯的是在吴江境内 进沪方案定了没? 本帖最后由 hongflcwj1 于 2016-4-20 15:28 编辑
5.15调图,宁杭中间站有始发车了,可惜是宜兴,不是湖州,湖州到杭州早上头班车太晚
希望沪湖之后湖州能有始发车 沪苏湖和通苏嘉在吴江南互通,湖州去苏锡常也方便了。 仁皇山下客 发表于 2016-4-20 15:29
沪苏湖和通苏嘉在吴江南互通,湖州去苏锡常也方便了。
那个大弯是在吴江南吗? 仁皇山下客 发表于 2016-4-20 15:29
沪苏湖和通苏嘉在吴江南互通,湖州去苏锡常也方便了。
吴江南是在盛泽还是在松陵? xywuxi 发表于 2016-4-21 12:02 static/image/common/back.gif
吴江南是在盛泽还是在松陵?
你可以点开看大图,还是比较清晰的。
xywuxi 发表于 2016-4-18 08:31 static/image/common/back.gif
进沪方案定了没?
没,上海不急。
xywuxi 发表于 2016-4-21 12:02 static/image/common/back.gif
吴江南是在盛泽还是在松陵?
在吴江机场
吴江那里太绕了,极大影响了整条线的平直性和时间。为何一条看起来好好的线,各地为了自己的利益总要搞成七拐八弯的难看死了。 真是鄙视各地的规划者,没有大局观。 Zugfan 发表于 2016-4-22 16:11
吴江那里太绕了,极大影响了整条线的平直性和时间。为何一条看起来好好的线,各地为了自己的利益总要搞成七 ...
还好吧,这个弯是为了曲线半径。地级市在铁路建设层面插不上啥话的。 看着真绕 jackyyjy 发表于 2016-4-22 19:54 static/image/common/back.gif
看着真绕
不算很绕,只不过是在吴江段线位完成了“东西走向-南北走向-东西走向”的转变而有些绕。
这一路拆迁费用太大
个人建议从松江南引出,设嘉善北、盛泽、南浔,然后接入湖州站
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