老弟啊，从来就没有这么个方案，你哪有机会支持呢？
我觉得走青浦北面比较好，因为这些地方通地铁的可能性不大 长牛铁路 发表于 2016-4-22 12:51 static/image/common/back.gif
新闻稿很明确只有上海还需要比选，无非是金泽后走青浦还是松江有争议，铁路方面要求走青浦，上海要走松江。 ...
沪苏湖进虹桥，对上海并非什么好选择。
一是虹桥已经客流量够大的了，二是沿线走向与地铁17号线完全重叠，对上海没什么利益。
沪苏湖从青浦北入沪，然后连上沪通铁路二期，进浦东机场对上海是利益最大化。
让沪苏湖造就一个浦东超级枢纽。
另外带动青浦无法通地铁的地区的发展。
长牛铁路 发表于 2016-4-22 12:51 static/image/common/back.gif
新闻稿很明确只有上海还需要比选，无非是金泽后走青浦还是松江有争议，铁路方面要求走青浦，上海要走松江。 ...
走青浦最大问题是割裂青浦城区。
走松江的话，最大好处是可以把原先规划的松江南到浦东机场的高铁提前一起建了。
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