虹桥京沪沪昆场总是逆向发车啊？
今早去虹桥坐车，发现京沪沪昆场发车怪怪的。1~10站台是京沪下行，却以往南京方向车为主；11~19站台是京沪上行，却以杭州方向车为主。这不是搞反了吗？这样总是切割正线好吗？而且我去的时候是早上6点前，也不存在是到达车体返回一说啊！虹桥作为京沪终点枢纽不存在严格意义上的切割正线一说吧，站台上下行应该没有严格的限制因为跑京沪本线的车都是到虹桥后在同一站台立折回京南，要么到虹桥前切到回方向正线一侧（左侧），要么反向发车后切，反正都得切，中间站像南京南肯定就不会过路车基本都规规矩矩停在自己正线一侧，另外早上车少更没啥影响了，那个点南京发车的城际都还没到上海更何况京沪以北京出发为主（当然也有济南天津合肥南京方向发车的会先到，我没看时刻表理论上是这样） WQHKFM 发表于 2016-4-27 22:10 static/image/common/back.gif
虹桥作为京沪终点枢纽不存在严格意义上的切割正线一说吧，站台上下行应该没有严格的限制因为跑京沪本线的车 ...
正因为是大清早，所以不存在南京和杭州方向来车抵沪后折返的情况。合理做法应该是去南京和杭州方向分别在上行和下行区域发车才对。
你说的问题是应该是，虹桥采用正线进站的原因吧
也就是说终到列车全部不切割正线进站
而出站始发列车全都切割正线出站
其实我觉得都是一样的吧，要么在进虹桥的时候切割，要么在出发的时候切割 要发往杭州方向的车，有不少是从沪南检修过来的，所以进上行站台，既然上行站台被占据了，那发往北京方向的车只能进下行站台。个人瞎猜{:4_104:}
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