之后我继续向东北制药方向走去。
				
			
		此时身旁有几个身穿铁路制服的人员骑自行车快速通过。处于多种原因考虑,我只拍了他们的背影。
				
			
		走了大约3分钟,我来到东北制药专用线北二西路道口附近。
				
			
		过了铁路道口后,我看到脚下的专用线一部分分向东北制药院内。
				
			
		而在我面前的的直线线路上出现了另一列罐车。
				
			
		之后我从罐车旁边的间隙艰难地向前走。
				
			
		车轮的磨损痕迹说明这列车同样很久没动了。
				
			
		在罐车旁边的走的时候,我简单的拍了下罐车,首先是现代已经不多见的植物油罐车。
				
			
		然后是两节酒泉钢铁公司的苯罐车。
				
			
		苯罐车后面是东北制药的甲醇罐车。
				
			
		甲醇罐车后面是一节轻油罐车。
				
			
		走了大约15、6分钟,我终于艰难的从罐车中穿了出来。
				
			
		不远处就是铁路终点,可看情形铁路原来往前应该还有线路,只是由于铁西地区工厂的搬迁使铁路被拆除。
				
			
		此时我能看到旁边东北制药的院子里也停着罐车。
				
			
		在东北制药附近拍完之后,我又步行回到北一西路铁路道口附近。
				
			
		走过道口后,我沿着铁路线向大成车站方向走去。
				
			
		走了一会儿,我看到铁路开始向左拐弯。
				
			
		走过弯道后,我居然进入到大成车站内部了!此时DF7C5483推着几节敞车向车站内驶去。几乎与此同时,西宁至沈阳北的K1515次列车通过。
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		大约3分钟后,一台HXD3B牵引一列快运列车缓慢通过。
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		拍完后,我看到旁边是辽宁板材有限公司铁路专用线的入口。