【积压图】五一高峰连临之际京津半天往返
繁忙的双城生活这就算开始了。。。不为工作为别的,这回赶上五一了,竟然刷到了回来的硬座,RP爆发~去程果断高铁毕竟上班离着南站近。
先发车票
然后上图
天津南站人也逐渐多了起来
买这趟车时间不错,天津南到北京南好多停廊坊的,这个不停~
上站台后,G106已经准备开车
这边G264的客流,相比平日肯定是大了
G106开走,该趟列车由CRH380CL担当
G264使用的是CRH2C
好久没体验过了~在兔子耗子横飞的京沪高铁这个算是新鲜玩意儿
又是餐车~
拍完车号和MM上车了
开车走起,CRH2C座椅感觉还不错
开起来噪音略大
没开起来就不显示速度,这个车有意思
先看看外面吧,天津西联络线分出
北联络线汇入
速度起来了
这一路最大速度显示304KM/H,多次出现
话说CRH2C跑这个速度真心没有问题
廊坊站高速通过
依然304km/h
李营车站过了,这就快到终点了
北京南接近,弯道可以看到前面的车体,会车是北京-南昌的T
到站下车,严格算,该车晚点2分钟
地铁四号线人真心的多,转线七号线人真心不多,地铁广渠门站风格不错
办完事赶紧回去
毕竟是客流高峰
看看北京站,满满的都是人口
上车之前拍一拍
旁边那个是北京到吉林的Z271,厦门长春车套的。
两个车本务机车都是SS9
拍完车号上车
都刷绿了。。。。。。
开车时间一样
出站这一小段T31还是略快一些
把伦家给同向超车了
北京南大弯道可以看到后面
廊坊站超K285的车
K285本务机车使用HXD3D,济南机务段的吧?据说现在济局济段有的是HXD3D。。。。。。
G29也是2C担当,应该是跟G264套一起了吧
话说这个应该是2C二阶段,动力一点问题都没有的,内部设置也是很人性化
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