合阜间再现S25K列车
还记得当年的阜沪特慢吗？还记得当年的阜甬快速吗？还记得当年的合沪特快吗？自打送走低开门的S25K后，阜沪间已经很久没有图定全列双层列车了。
如今安徽省内的K842X系列重新调换为当年的合沪特快车底，转了一圈又转回合肥了~~
周恩来号已经易主了 说实话，双层车上层坐起来体验一般，曾经在二通道合杭之间坐过几次，启停，刹车晃动很厉害 kerlane 发表于 2016-5-9 09:10 static/image/common/back.gif
说实话，双层车上层坐起来体验一般，曾经在二通道合杭之间坐过几次，启停，刹车晃动很厉害
25K还是可以的，25G不敢恭维
li3401199 发表于 2016-5-9 09:13 static/image/common/back.gif
25K还是可以的，25G不敢恭维
双层车还有25G？
希望能有图！{:4_84:} 上局沪通 发表于 2016-5-9 09:23 static/image/common/back.gif
双层车还有25G？
有的啊，我就做过合肥到杭州还有昆明丽江段
S25B吧。。。 飘洋过海 发表于 2016-5-9 09:30 static/image/common/back.gif
S25B吧。。。
呃。。。这样一说还真有点疑惑了，反正肯定不是25K。。。
芜湖的新闻，看样子应该是Srz25k，二通道跑点双层区间车还是挺好的。
5月15日铁路大调图后，芜湖站早上K8412次（芜湖-连云港东）开车时间由7：20提早至7:08开，列车编组由全列硬座变更为4节双层硬座车加8节软座车（其中4节为双层软座车），本次更换的双层车厢来源于当年的“先行号”K2/3/5/8次列车。20年前让芜湖人引以为傲的双层车厢，如今再次来到芜湖。
上局沪通 发表于 2016-5-9 09:23
双层车还有25G？
郑局的2593/4就是这种无节操的改号，车内还能看到明显的膏药痕迹。
不过……其实无所谓了，毕竟不是刷红25B那样的假空调。 强烈建议延伸到池州始发终到，让这趟双层列车重回铜陵，让蓝色和白色点亮铜陵站！ 上局铜陵段 发表于 2016-5-9 11:30 static/image/common/back.gif
强烈建议延伸到池州始发终到，让这趟双层列车重回铜陵，让蓝色和白色点亮铜陵站！
可能吗？有宁安高铁在，还会让普速车来影响吗？
本帖最后由 大男孩机车头 于 2016-5-9 13:04 编辑
最好是站站乐。以体现上局借此次调图，打造便民利民造福沿线的“标杆车”。 上局铜陵段 发表于 2016-5-9 11:30 static/image/common/back.gif
强烈建议延伸到池州始发终到，让这趟双层列车重回铜陵，让蓝色和白色点亮铜陵站！
说你就是一铜九控有宁安在 池州始发管内列车基本不可能 除非增加直通旅客列车 经过铜九全境
li3401199 发表于 2016-5-9 09:27 static/image/common/back.gif
有的啊，我就做过合肥到杭州还有昆明丽江段
那个通通都是双层25B。{:4_77:}
li3401199 发表于 2016-5-9 09:13 static/image/common/back.gif
25K还是可以的，25G不敢恭维
有25G红色涂装的双层25B，不过这种涂装貌似只有沈哈二局有，可能西局也有，但是我记不清了。。。
K842*双层是软座，没几节，不是全列S 7101 发表于 2016-5-9 16:48
K842*双层是软座，没几节，不是全列S
KD（25G）+4RZ+4SYZ+3SRZ 和谐5-0001 发表于 2016-5-9 18:00 static/image/common/back.gif
KD（25G）+4RZ+4SYZ+3SRZ
有双层硬座？太好了
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