风の动车组 发表于 2016-5-12 23:42:51

看看看，A380VS380A

空中客车A380以及中国的CRH380动车组。产品名称：http://img1.mydrivers.com/img/20150417/s_5f64ddb8e2e7485ea3d5131293bd6f53.jpg
A380客机，欧洲空中客车公司制造http://img1.mydrivers.com/img/20150417/s_aee2d625f2624cb99783d665dcad0f46.jpg
CRH380系列动车组，中国中车股份有限公司（中国南车和中国北车合并）制造尺寸http://img1.mydrivers.com/img/20150417/s_97c81ee9434b4029953cfd3ee83616ea.jpgA380客机：长72.72米翼展79.75米高24.09米空重276.8吨http://img1.mydrivers.com/img/20150417/s_c7fe3c45c66c43ec916028ce009f319f.jpgCRH380系列动车组：长200.65 - 428.10米（编组不同）宽3.257 - 3.380米高3.70 - 4.16米速度http://img1.mydrivers.com/img/20150417/s_ae60e5da9adc48cbb70b8dc8d2553c77.jpgA380客机：最大巡航速度：每小时945公里最大设计速度：每小时1020公里http://img1.mydrivers.com/img/20150417/s_bddfb1ec14414fdbbcaa44f1ad4488f6.jpgCRH380系列动车组：最高运营速度：每小时380公里最高运营测试速度：每小时486.1公里载客量http://img1.mydrivers.com/img/20150417/s_a1f2adc1252d49da9c62e86399b2cc1f.jpg
A380客机：407-853人http://img1.mydrivers.com/img/20150417/s_50b8336f4d5a4c56b35c3b505937cefb.jpg
CRH380系列动车组：490-1027人机身/车身结构http://img1.mydrivers.com/img/20150417/s_9634288562bf45419f7de003bc45ec52.jpg
A380客机http://img1.mydrivers.com/img/20150417/s_e670d6c79e4a4f88a4da7d576554aca8.jpg
CRH380系列动车组售价http://img1.mydrivers.com/img/20150417/s_909e44c69e6b4d64b332275f895a0adb.jpg
A380客机：4.28亿美元/架http://img1.mydrivers.com/img/20150417/s_403699dedd17421db55708b6f325ba3a.jpg
CRH380系列动车组：数亿人民币/列
http://www.51crh.com/forum.php?mod=viewthread&tid=147519

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2016-5-12 23:59:45

大白菜的彩绘真的难看

跨越淮河 发表于 2016-5-13 07:30:56

一个爬行动物，一个飞的鸟类，也能比？

厦蓉铁路 发表于 2016-5-13 07:54:36

380A既可以长距离一站直达，也可以短距离站站乐；A380如果也百来公里起降试试！{:4_104:}

红P-黑S-齐B 发表于 2016-5-13 08:17:48

最大的区别，一个用电一个用油。。。

操曙松 发表于 2016-5-13 08:31:03

厦蓉铁路 发表于 2016-5-13 07:54 static/image/common/back.gif
380A既可以长距离一站直达，也可以短距离站站乐；A380如果也百来公里起降试试！

这么比　一点意思都没有　互相补充的东西　　
中国去美帝　铁路去不了啊　飞机呼呼的就过去了


厦蓉铁路 发表于 2016-5-13 09:41:17

红P-黑S-齐B 发表于 2016-5-13 08:17 static/image/common/back.gif
最大的区别，一个用电一个用油。。。

最大的区别应该是：一个基建投资巨大，对地表环境影响巨大！另一个则相对小很多！

xuxule2013 发表于 2016-5-13 10:19:57

兔子和鹰的故事！{:4_104:}

红P-黑S-齐B 发表于 2016-5-13 11:59:11

厦蓉铁路 发表于 2016-5-13 09:41 static/image/common/back.gif
最大的区别应该是：一个基建投资巨大，对地表环境影响巨大！另一个则相对小很多！

飞机也要基建，也需要巨大投资，没有机场飞机到哪里起降？？？

厦蓉铁路 发表于 2016-5-13 12:33:11

红P-黑S-齐B 发表于 2016-5-13 11:59 static/image/common/back.gif
飞机也要基建，也需要巨大投资，没有机场飞机到哪里起降？？？

机场基建的点的建设，高铁基建是线的建设！基建投资孰多孰少不言自明！
从主贴介绍可知，A380与380A的运能差不多旗鼓相当！
（不是反对A380与380A中其一，纯属就事论事，铁公机各有优劣，实际选择看实际需求）

WSGC 发表于 2016-5-13 13:27:35

厦蓉铁路 发表于 2016-5-13 12:33
机场基建的点的建设，高铁基建是线的建设！基建投资孰多孰少不言自明！
从主贴介绍可知，A380与380A的运能 ...

京沪高铁23个站，都可以通行。
你建23个机场，看看，到底哪个成本高？

红P-黑S-齐B 发表于 2016-5-13 13:31:34

WSGC 发表于 2016-5-13 13:27 static/image/common/back.gif
京沪高铁23个站，都可以通行。
你建23个机场，看看，到底哪个成本高？

确实如此啊

厦蓉铁路 发表于 2016-5-13 15:54:25

红P-黑S-齐B 发表于 2016-5-13 13:31 static/image/common/back.gif
确实如此啊

所以我前面已经说了啊，380A可以长距离一站直达，也可以站站乐哦！A380不可能如此短距离频繁起降滴！

qiulingking 发表于 2016-5-13 18:42:16

A380经济舱是343布局的,这图明显不是。242估计是A330

nofifa 发表于 2016-5-13 18:46:48

最好把价格分解到每个座位，这样比较客观。

asd086 发表于 2016-5-13 19:29:29

运能竟然差不多啊！没想到呀

幸福又亮了 发表于 2016-7-18 13:00:43

qiulingking 发表于 2016-5-13 18:42 static/image/common/back.gif
A380经济舱是343布局的,这图明显不是。242估计是A330

A340-600也是这样242
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