天天好心情 发表于 2016-5-20 12:29:38

郑徐高铁即将通车，上海是否有可能开行去宝鸡的直达动车？

1，上海到宝鸡南会有直达动车吗？
2，若有，G还是D；若只有西安北的话，G还是D？
3，若有标杆车的可能性，宝鸡或者西安，是否有进入7小时内到达的可能性？
4，是进上海站还是虹桥？

谢谢大家，

myxwz 发表于 2016-5-20 12:37:56

当然是D啦

Ferminator 发表于 2016-5-20 12:40:52

1.较大概率有
2.很大概率G
4.虹桥

古徽新韵 发表于 2016-5-20 12:41:19

上海虹桥-宝鸡南会有直通车，宝兰通车后基本会延长至兰州，标杆就不要想了，长距离跨线而且涉及西宝并不是350线路，开标杆无任何可能，全程耗时在8小时-8.5小时之间。

飞雪连天021 发表于 2016-5-20 12:44:05

古徽新韵 发表于 2016-5-20 12:41 static/image/common/back.gif
上海虹桥-宝鸡南会有直通车，宝兰通车后基本会延长至兰州，标杆就不要想了，长距离跨线而且涉及西宝并不是3 ...

希望双向停靠昆山南

两江总督 发表于 2016-5-20 13:19:43

古徽新韵 发表于 2016-5-20 12:41 static/image/common/back.gif
上海虹桥-宝鸡南会有直通车，宝兰通车后基本会延长至兰州，标杆就不要想了，长距离跨线而且涉及西宝并不是3 ...

西宝咋不是350？

leeze 发表于 2016-5-20 13:33:26

楼主这问题除了第1点外，其他都问的很业余，上海到宝鸡这么长距离300路段的线路百分百肯定是G车，上海的长途车至少目前来看全部都是进的虹桥，真有标杆的话肯定也是只到西安，不会到宝鸡。

古徽新韵 发表于 2016-5-20 14:16:31

本帖最后由 古徽新韵 于 2016-5-20 14:17 编辑

两江总督 发表于 2016-5-20 13:19
西宝咋不是350？

以实际开行为准

天天好心情 发表于 2016-5-20 14:53:35

leeze 发表于 2016-5-20 13:33 static/image/common/back.gif
楼主这问题除了第1点外，其他都问的很业余，上海到宝鸡这么长距离300路段的线路百分百肯定是G车，上海的长途 ...

1，你说对了，真的就是个看火车的车迷而已。
2，我以为长途都是D，中短途才是G。
3，因为D306是进上海的，我以为郑徐通了的新车也进上海。

天天好心情 发表于 2016-5-20 14:55:01

古徽新韵 发表于 2016-5-20 12:41 static/image/common/back.gif
上海虹桥-宝鸡南会有直通车，宝兰通车后基本会延长至兰州，标杆就不要想了，长距离跨线而且涉及西宝并不是3 ...

8到8.5的话还是有点长啊。
我是听说就算西局不愿意开宝鸡到上海，动局都要开上海到宝鸡的，因为要给宝兰通车后，兰沪间动局先占个坑。

dayu 发表于 2016-5-20 15:02:46

其实可以开上海虹桥到乌鲁木齐的D{:4_104:}

古徽新韵 发表于 2016-5-20 15:47:12

天天好心情 发表于 2016-5-20 14:55
8到8.5的话还是有点长啊。
我是听说就算西局不愿意开宝鸡到上海，动局都要开上海到宝鸡的，因为要给宝兰通 ...

有什么长不长的，又不是人为耗点，本来就需要这么长时间，根本压缩不了。

2208402027 发表于 2016-5-20 17:12:42

可以类比北京到贵阳的高铁。长距离只要有条件一般都是G车，毕竟D车动辄十几个小时，对于普通人来说性价比几乎为0。你所说长距离D车，也就是上海到成渝方向的，那是因为沪汉蓉通道整体速度标准低，除了沪宁段，其他都不是300+的线路，而宜万到利川的区段，只有175，因此实在不好意思开G车。

杭广高铁 发表于 2016-5-20 18:01:28

dayu 发表于 2016-5-20 15:02 static/image/common/back.gif
其实可以开上海虹桥到乌鲁木齐的D

应该会开行，只要沿线天窗调整好就行，像现在几对动卧就是这个模式

zhuyuxm 发表于 2016-5-22 14:11:56

只要是日间行车那么1000%是G车，全线350级的路基标准给你白天开D，想都不要想，
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