上局铜陵段 发表于 2016-5-23 00:57:31

徐州-南宁的K161能否继续推迟发车？

这次调图中，K161为了避免和K1191发生冲突，徐州推迟了一小时发车，但是此车次日晚上一进入广西境内就开始疯狂耗点，建议下次调图，徐州发车再推迟2小时，徐州21:30，蚌埠23:20，南京1:40，马鞍山3:10，芜湖4:00，铜陵5:40，池州6:20，九江8:30，广西境内减少耗点，到达南宁时间不变，好处一：可以为铜九增加一班早班南下的列车，好处二：徐州-池州间短途客流可以实现夕发朝至，不用大半夜到站，该车如果继续坚持这条路线就要和其他的同线车错开时间段，增加自己的特色吸引到一部分客流，只有白天时间段通过铜九铁路才能打造出特色吸引客流！

江州客 发表于 2016-5-23 01:04:50

铜九如果把池九段复线电化，南昌往南京的白天城际可以开上几对。否则就只能夕发朝至夜总会。

zhuyuxm 发表于 2016-5-23 16:48:26

以路局的一贯尿性，有了宁安还管你铜九的死活，有车坐就阿弥陀佛了。

likekart 发表于 2016-5-23 18:01:40

这车都快停运了
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