沪港高铁 发表于 2016-6-1 09:57:01

其实福建的高铁网络并不发达，不知道为什么很多福建人总觉得福建高铁发达？

经常看到福建网友说，福建市市通高铁，然后得出结论福建高铁全国领先的结论。

讲真，对坐惯300时速高铁的人来说，他们来福建坐200时速动车第一感觉就是落后。

福建现在真正意义上设计时速350的标准客运专线都没有，合福也只是300。谈何发达？

我不是说动车不好，但是200时速动车和300时速高铁各有优劣，都应该存在，特别是对于福建而言，300时速客运专线更适合。

不管是高铁的密度还是通车里程，都不算全国领先，我觉得只有中等水平。环线动车也没什么好骄傲的，浙江已经成环了，杭州绍兴宁波温州丽水金华杭州。

taylor1984 发表于 2016-6-1 10:03:50

是指覆盖度比较好吧，就算没有G的地方也有货真价实的D，而且票价不上浮
福建貌似所有地市至少都有动车了吧？

vcathena 发表于 2016-6-1 10:10:43

本帖最后由 vcathena 于 2016-6-1 10:19 编辑

福建铁路几十年来一直落后，也就是这几年多条快铁建成补了一些旧账，但远远称不上发达。福建称得上350的也只是合福一条，就这超高还被阉了，只是“预留”350罢了。动车覆盖所有地市，其中也有福建面积不大的原因。

未来已规划和在建的福建铁路，除了福厦客专外，其它都是什么货：衢宁160单线、兴泉160单线、浦梅160单线、吉武温160单线、福平160-200，南龙200，双龙200……我都无力言语，就这叫发达？和外省诸多350米字差远了。

Seanz 发表于 2016-6-1 10:24:05

先覆盖再提高吗。自古不患寡而患不均。

莫问归时路 发表于 2016-6-1 10:35:32

本帖最后由 莫问归时路 于 2016-6-1 10:36 编辑

但是现在比福建覆盖这么好的没多少吧？
福建现在本省覆盖在范围大、相对均匀，这点多好啊。

taylor1984 发表于 2016-6-1 10:42:22

vcathena 发表于 2016-6-1 10:10 static/image/common/back.gif
福建铁路几十年来一直落后，也就是这几年多条快铁建成补了一些旧账，但远远称不上发达。福建称得上350的也只 ...

主要是相对发达的省，印象中除了浙江，其余没哪个省的DG覆盖能跟福建相比吧
尤其是江苏这种，苏北铁路太落后了，宁启整个伪200还收3毛7呢http://bbs.hasea.com//mobcent//app/data/phiz/default/04.png
有货真价实真350干线的很多省份，其他地方估计连160的铁路都没有

厦蓉铁路 发表于 2016-6-1 11:30:56

vcathena 发表于 2016-6-1 10:10 static/image/common/back.gif
福建铁路几十年来一直落后，也就是这几年多条快铁建成补了一些旧账，但远远称不上发达。福建称得上350的也只 ...

福建区域面积较小且呈矩形，9个地市有6个分布在沿海线又是均匀的双核布局，省内各地市距最近的中心城市很近，200的动车性价比最高，短距离350线路比250线路在时间上优势不大但价格优势却明显，尤其比公路客运明显！

vcathena 发表于 2016-6-1 11:35:32

本帖最后由 vcathena 于 2016-6-1 11:44 编辑

厦蓉铁路 发表于 2016-6-1 11:30 static/image/common/back.gif
福建区域面积较小且呈矩形，9个地市有6个分布在沿海线又是均匀的双核布局，省内各地市距最近的中心城市很 ...
未来的D线都是0.37的单价，价格优势相比G线已经缩小很多。何况，价格是活的，在天朝，提个价不要太容易。而铁路建设标准是死的，建低了，再要升级改造就难了！

ywjbiao 发表于 2016-6-1 14:05:44

鹰厦线上的邵武，资源丰富，人口集中，一直是没有高铁的痛。

、

ywjbiao 发表于 2016-6-1 14:06:38

特别邵武过去外来人口多，相对坐铁路的人也多，可惜了。

无忧草 发表于 2016-6-1 14:19:21

取这个题有什么意思，看一个问题可以从多方面多角度说，比就更没有意思了，与真正发达的还有差距，与没有一寸动车线的那当然发达了。

七七八八 发表于 2016-6-1 14:26:07

vcathena 发表于 2016-6-1 10:10 static/image/common/back.gif
福建铁路几十年来一直落后，也就是这几年多条快铁建成补了一些旧账，但远远称不上发达。福建称得上350的也只 ...

多想想为什么修160，修铁路的都是聪明人，为什么安徽高铁多？

七七八八 发表于 2016-6-1 14:27:20

厦蓉铁路 发表于 2016-6-1 11:30 static/image/common/back.gif
福建区域面积较小且呈矩形，9个地市有6个分布在沿海线又是均匀的双核布局，省内各地市距最近的中心城市很 ...

有些人只要350的面子，觉得200丢脸。

myxwz 发表于 2016-6-1 14:51:24

通达度高，方便就行。

乱流 发表于 2016-6-1 15:07:50

说得好像高铁发达就能跻身一线城市？长沙 武汉 郑州倒是发达得很呢

苏山岛 发表于 2016-6-1 16:22:28

唉！这个也能攀比？

fujiantielu 发表于 2016-6-1 21:12:27

天朝特色，内地一堆350，而沿海线或沿海身份一堆200线，

玉山飞狼 发表于 2016-6-2 04:43:31

江西人总觉得江西高铁特别落后，各种环江西，呵呵，和舆论导向有关

fujiantielu 发表于 2016-6-2 08:20:50

玉山飞狼 发表于 2016-6-2 04:43 static/image/common/back.gif
江西人总觉得江西高铁特别落后，各种环江西，呵呵，和舆论导向有关

这叫人心不足蛇吞象，一定要自己第一才行 ，一个武广高铁在湖南走向就在大江论坛上耿耿于怀，好像湖南抢了他的高铁一样，什么环江西高铁，福建和广东基本没什么高铁。

沪港高铁 发表于 2016-6-2 09:17:40

莫问归时路 发表于 2016-6-1 10:35
但是现在比福建覆盖这么好的没多少吧？
福建现在本省覆盖在范围大、相对均匀，这点多好啊。

论高铁动车覆盖率
福建比不过海南，苏南，珠三角

苏南珠三角人口不比福建少，可以类比。
对比湖北湖南，我觉得福建也没比他们好啊。
人家还有大量普速路线呢。
福建的普铁基本可以忽略

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