爱有天意 发表于 2016-6-28 10:43:20

hzhmetro 发表于 2016-6-27 20:48
杭黄铁路建德-黄山段，和金黄铁路共线的，
等金建铁路造好，甬金造好。
宁波、温州往黄山方向，都从建德上 ...

宁波去黄山就是在甬金和金建通了的情况下，主走还是走杭甬杭黄。温州是肯定等金建才能开到黄山的车。

myxwz 发表于 2016-6-28 14:36:52

可惜杭黄即使通车，估计也没有苏南到黄山的车次

ahubjx 发表于 2016-6-28 14:37:19

7101 发表于 2016-6-28 09:29 static/image/common/back.gif
不可能，理论上来说到黄山北走一大截回头路可以进行折返，但现实运营不可能。

希望将来在绩溪北站的北端加一组渡线，连接合福和杭黄。

7101 发表于 2016-6-28 15:07:06

myxwz 发表于 2016-6-28 14:36 static/image/common/back.gif
可惜杭黄即使通车，估计也没有苏南到黄山的车次

线路上有可以开通南京经沪宁到上海再经杭州到黄山的条件。具体开不开那就不确定了。

7101 发表于 2016-6-28 15:10:00

ahubjx 发表于 2016-6-28 14:37 static/image/common/back.gif
希望将来在绩溪北站的北端加一组渡线，连接合福和杭黄。

这个有个蛋蛋用？没啥意义。而且也不具备可行性，无渣铁路不预留出口的话，以现在的技术，在不中断线路运营的条件下，新增正线道岔是不可能的。

ahubjx 发表于 2016-6-28 18:56:22

本帖最后由 ahubjx 于 2016-6-28 19:06 编辑

7101 发表于 2016-6-28 15:10 static/image/common/back.gif
这个有个蛋蛋用？没啥意义。而且也不具备可行性，无渣铁路不预留出口的话，以现在的技术，在不中断线路运 ...
注意文明，别喷。正线已有道岔，只需在合福与杭黄的两股到发线之间增加一组渡线即可。
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