hjm642 发表于 2016-7-7 08:01 static/image/common/back.gif
视频是安徽合肥段，图片是安徽亳州段
你真快，这个视频我昨天才拍的
二通道啊，果然快。希望合安九能够跟上。
橘纸 发表于 2016-7-7 11:14 static/image/common/back.gif
你真快，这个视频我昨天才拍的
{:4_83:}
不错，进度挺快的了。
新合肥西 发表于 2016-7-7 10:46 static/image/common/back.gif
商合先通对释放合福运能有好处
你可拉倒吧 合福现在都运能过剩还释放运能？
1070643517 发表于 2016-7-7 14:43 static/image/common/back.gif
你可拉倒吧 合福现在都运能过剩还释放运能？
他指的是商合先通车后合福就能多加点车了，不过话说现在合福真心的很糟糕，除了几对车点好区段好的车外基本都是运椅子跑
上局合东段 发表于 2016-7-7 18:20 static/image/common/back.gif
他指的是商合先通车后合福就能多加点车了，不过话说现在合福真心的很糟糕，除了几对车点好区段好的车外基本 ...
不太明白 这两线路怎么扯到一块呢 合福只到合肥 商杭也是到合肥
1070643517 发表于 2016-7-7 19:24 static/image/common/back.gif
不太明白 这两线路怎么扯到一块呢 合福只到合肥 商杭也是到合肥
商杭通车了，合福的通达路线更广了，比如郑州--福州，西安--福州，石家庄--福州，太原--福州等，这些车固然可以走郑徐转京沪， 但是京沪线压力很大，已经趋于饱和，所以商杭这个华东第二高铁通道也是缓解京沪高铁压力的。
更是缺了铜陵段！
上局合东段 发表于 2016-7-7 19:40
商杭通车了，合福的通达路线更广了，比如郑州--福州，西安--福州，石家庄--福州，太原--福州等，这些车固 ...
石家庄到福州以前开过，客流太差停掉了。商杭跟合福关系不大的。随着杭温等线路规划建设，合福处境会越发尴尬
估计会分段通车，过江段最慢
hpdyw 发表于 2016-7-7 20:00 static/image/common/back.gif
石家庄到福州以前开过，客流太差停掉了。商杭跟合福关系不大的。随着杭温等线路规划建设，合福处境会越发 ...
郑合商合把整个中原和西北高效引入合肥，往合肥枢纽的东和南的南京，杭州，福州，深圳四向输送。石福车客流不好有其原因，高铁完全是个不同的产品。
li3401199 发表于 2016-7-7 08:35 static/image/common/back.gif
赶紧修通，合肥近期都没有线路通车了
安徽高铁项目储备严重不足
上局合东段 发表于 2016-7-7 18:20 static/image/common/back.gif
他指的是商合先通车后合福就能多加点车了，不过话说现在合福真心的很糟糕，除了几对车点好区段好的车外基本 ...
政治线路。
红P-黑S-齐B 发表于 2016-7-7 23:08
安徽高铁项目储备严重不足
Are you serious？
请问：与既有线平行建设新线，两线间距最少是几米？
厦蓉铁路 发表于 2016-7-8 13:21 static/image/common/back.gif
请问：与既有线平行建设新线，两线间距最少是几米？
这个似乎要看线路的技术标准{:4_104:}
hpdyw 发表于 2016-7-8 13:06 static/image/common/back.gif
Are you serious？
yes...
后劲不足
baoketu 发表于 2016-7-8 19:15 static/image/common/back.gif
这个似乎要看线路的技术标准
这也要看线路标准？比如合福与合杭并行段，两线间距多少与合福和合杭的线路标准应该无关吧！
红P-黑S-齐B 发表于 2016-7-8 21:17
yes...
后劲不足
你老盯着合肥看当然后劲不足，毕竟合肥能修的铁路基本都修或规划完了