鹤壁东站 发表于 2016-7-29 07:13:24

这个郑徐高铁的图应该更清晰一些【共计57对】转自郑徐贴吧

http://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=6965ff797a0e0cf3a0f74ef33a47f23d/8cfce4faaf51f3de4db8eb0f9ceef01f3b2979b9.jpg

七七八八 发表于 2016-7-29 08:39:26

该图片仅限内部使用。
大河网http://news.dahe.cn/2016/07-28/107234883.html

睡觉忘关灯 发表于 2016-7-29 10:36:30

挺多的，在担心上座率

王小鑫Robbie 发表于 2016-7-29 10:58:45

这是我大湖州又要增加7-8对高速动车的节奏啊，四对西安北，四对郑州啊~

taylor1984 发表于 2016-7-29 11:41:06

睡觉忘关灯 发表于 2016-7-29 10:36 static/image/common/back.gif
挺多的，在担心上座率

关键全都是重联，每列1100+的运力
说实话我也觉得上座率是个问题

睡觉忘关灯 发表于 2016-7-29 11:51:37

taylor1984 发表于 2016-7-29 11:41 static/image/common/back.gif
关键全都是重联，每列1100+的运力
说实话我也觉得上座率是个问题

不过把普速全部赶到宁西线上，上座率倒还不会太差

taylor1984 发表于 2016-7-29 14:33:17

睡觉忘关灯 发表于 2016-7-29 11:51 static/image/common/back.gif
不过把普速全部赶到宁西线上，上座率倒还不会太差

话又说回来，郑沪本线车数量也并不算很多，郑沪之间的运力平常也一般，这个距离对高铁来说也勉强算是个黄金距离吧

wtwtwt 发表于 2016-7-29 15:30:12

郑沪间旅客需求还是挺大的，就看时间和票价能否有竞争力啦！

京台高铁 发表于 2016-7-29 15:31:22

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