八纵八横没有福州～南昌～武汉～西安～银川通道
取而代之的是渝长厦通道。再加上南昌无缘国家综合枢纽，看来昌福客专以及武昌客专在未来很长一段时间不会修建。本帖最后由 沪港高铁 于 2016-8-1 14:05 编辑
这一轮长沙赣州厦门赢家，武汉南昌福州输家。
若长赣段设计时速350，之后可能修赣州至厦门客专。另外，长沙到深圳厦门貌似比南昌到深圳更快一些。长赣段里程小于昌吉赣。
东西斜线大通道之争，武汉南昌败给长沙赣州，福州败给厦门。 通道完全是刻意人为的产物，不必看得太重。路局安排经由也没说一定要按通道来，怎么挣钱怎么来。另外无论长赣时速，赣夏段已经是路网末端，饱和之前再来新350不太现实。 福州和厦门新修铁路，都可以惠及到福建大部分地方，渝长厦通道福建段已经修好，剩下都是外省，左右不了，但能通，方面闽南，闽西一带，至于昌福350目前不是福建，江西重点。所以别以输家，赢家看问题 现阶段有点意义的物理通道都是北上广辐射出来的，新线开通三进车开得那叫踊跃，一般省会也就是连上就可以。 fujiantielu 发表于 2016-8-1 14:33
福州和厦门新修铁路，都可以惠及到福建大部分地方，渝长厦通道福建段已经修好，剩下都是外省，左右不了，但 ...
感觉通车后，应该不会有福州经厦门到长沙的车次，太绕，而且莆田泉州走向莆或者合福去长沙更快。即便有也不会多，最多一对吧照顾沿线客流。 南昌未进入国家综合枢纽是硬伤啊 南昌到福州目前350的线路有合福，250的线路有向蒲，离饱和都很远。
很多中西部的城市因为没有其他的亮点，把高铁作为一个拉动就业和经济增长的主要手段。但是从出行上来讲，南昌到福州是非常的方便了。 江州客 发表于 2016-8-1 15:18 static/image/common/back.gif
南昌到福州目前350的线路有合福，250的线路有向蒲，离饱和都很远。
很多中西部的城市因为没有其他的亮点， ...
这个说的很客观，所以说，南昌近期不需要建设高铁 昌福，武汉到南昌（九江），赣龙厦再修350在当下看有点荒诞
赣龙刚通车，还做了冲高实验，武九新线都还没通车。昌福目前已经是双通道了，上饶枢纽也是花了不少钱的。 红P-黑S-齐B 发表于 2016-8-1 15:55
这个说的很客观，所以说，南昌近期不需要建设高铁
南昌现在最需要的是到景德镇的城际铁路，沿线都是人口大县 本来所谓的武昌福客专就是没有谱的事情，纯属网民愉乐一下而已
武九客专明年全线就通车了，这样武汉-南昌-福州间都有两条复线（四线）铁路了，短期内再建客专的可能性几乎为O
江州客 发表于 2016-8-1 16:08 static/image/common/back.gif
南昌现在最需要的是到景德镇的城际铁路，沿线都是人口大县
修了这一条铁路，九江网友你还不得哭死 有没有都无所谓，反正“通道”是拼凑出来的。就算有，也是拿现有的昌福线凑数，赚个虚名罢了 红P-黑S-齐B 发表于 2016-8-1 16:19
修了这一条铁路，九江网友你还不得哭死
不要以你的价值观来衡量和你成长环境完全不一样的人的价值观
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