cbs_cdj_bb 发表于 2016-8-10 21:58 static/image/common/back.gif
241不在姜桥等8588,继续开就会和8588相撞,因为那时8588已经过了刘府。8588当时图定在姜桥避让241。
大车 ...
合肥到蚌埠四个多小时的车是哪趟?{:4_104:} baoketu 发表于 2016-8-12 19:22 static/image/common/back.gif
合肥到蚌埠四个多小时的车是哪趟?
应该是当时的K8440。我记得是十一点多上车,三点多到蚌埠
huanghewhpiano 发表于 2016-8-12 10:43 static/image/common/back.gif
T242/T243次列车的编组是什么样的?
合肥开 1XL 2-5YZ 6CA 7-8RW 9-17YW 18KD 昨天我乘坐T242次合肥回蚌埠,在水蚌线刘府站临时待避晚点一个半小时的K491次 cbs_cdj_bb 发表于 2016-8-13 06:03 static/image/common/back.gif
应该是当时的K8440。我记得是十一点多上车,三点多到蚌埠
旅速媲美早年的站站停慢车{:4_104:}
hpdyw 发表于 2016-8-11 08:34
水蚌这么短一截子也不搞复线,真不知道怎么想的
这个好像以前有帖子提过,有很多说法,具体也不好说,现在安徽都忙着修高铁,对普速改造不感兴趣,实际上水蚌,合九复线对安徽意义重大。不过现在水蚌复线都成烂尾工程了,还没结束。合九复线更是渺茫,忙着修合九高铁了。 wgskaoyan 发表于 2016-8-15 17:25 static/image/common/back.gif
这个好像以前有帖子提过,有很多说法,具体也不好说,现在安徽都忙着修高铁,对普速改造不感兴趣,实际上 ...
就没有水蚌复线的方案,哪来的烂尾?
安徽省对水蚌复线就没有兴趣,最后一次铁道部提水蚌复线,被安徽省改成蚌埠到合肥高铁。
从五十年代不论是蚌埠局,还是蚌埠分局,还是上局,还是部里每次要搞水蚌复线省里都改成其他方案。蚌埠分局的人都理解不了,合肥唯一的出口不好好修!搞什么其他方案!
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