合肥至六安铁路用地预审部署会召开
从89公里正线长度看，应该是 合肥南-长安集-新桥-六安北（203省道和G42交叉附近）。这意味着南环线部分四线。
日前，省国土资源厅组织召开了合肥至六安城际铁路用地预审部署会议，就该项目用地预审工作做了部署。
根据国家发改委《关于皖江地区城际铁路建设规划（2015-2020年）的批复》（发改基础〔2015〕2182号），我省将建设合肥至新桥机场至六安城际铁路，项目总投资约208.71亿元，工期4年，是国家确定的2016年开工建设铁路项目之一。该项目由合肥经新桥机场至六安，是沟通合肥与新桥机场及六安的城际客运线路，其中合肥至新桥机场至六安铁路正线全长89.175km，拟设计时速350km/小时，六安北至六安站连接线18km。项目的建设有利于完善皖江地区综合交通运输网络，加快新型城镇化建设，强力推动六安市纳入合肥都市圈，促进区域一体化发展。
单位造价居然比合安还高啊，合安可是包含合肥枢纽一系列改造工程造价的。难道还有新客站，或是有地下线？ 新合肥西 发表于 2016-8-12 12:41 static/image/common/back.gif
单位造价居然比合安还高啊，合安可是包含合肥枢纽一系列改造工程造价的。难道还有新客站，或是有地下线？
应该有部分市区拆迁，机场地下部分也很贵吧
以后是合武３５０的一部分吗？ 操曙松 发表于 2016-8-12 13:18 static/image/common/back.gif
以后是合武３５０的一部分吗？
武汉当然可以，襄阳更好
本帖最后由 看看5151 于 2016-8-12 16:06 编辑
操曙松 发表于 2016-8-12 13:18 static/image/common/back.gif
以后是合武３５０的一部分吗？
不像是合武高铁，应当是合肥至安康（西安）高铁的一段，安徽省一直在作这条线的推进工作。
看看5151 发表于 2016-8-12 16:02 static/image/common/back.gif
不像是合武高铁，应当是合肥至安康（西安）高铁的一段，安徽省一直在作这条线的推进工作。
那要再修个合武350合肥六安之间3线？！ 不大可能吧
操曙松 发表于 2016-8-12 17:09 static/image/common/back.gif
那要再修个合武350合肥六安之间3线？！ 不大可能吧
随着时间的推移，一切都是有可能的 现在宁西，合武，加上这已经是双向六线。普速，250,350也齐了。如果再修合武350，应该就是双向8线了。不过估计修合武350会利用这段350的。 进合肥什么站啊？ QQme 发表于 2016-8-12 20:46 static/image/common/back.gif
进合肥什么站啊？
肥南，远期可能会有新合肥西的联络线
操曙松 发表于 2016-8-12 17:09 static/image/common/back.gif
那要再修个合武350合肥六安之间3线？！ 不大可能吧
武汉信阳两个方向共线
还从长安集绕到新桥机场啊，这个方案不怎么好吧。。。
希望能够在合肥南站做好互通，特别是现在与合福不能互通，通过合福并在巢湖东连接商杭，可以极大的增强合肥新桥在皖南的辐射力 菜鸟一号 发表于 2016-8-13 01:49
还从长安集绕到新桥机场啊，这个方案不怎么好吧。。。
也可能沿绕城高速 Seanz 发表于 2016-8-12 21:18 static/image/common/back.gif
肥南，远期可能会有新合肥西的联络线
不是现在有的合肥南站吧，应该是它南侧的新合肥城际南站吧，你觉得呢
如果有城际站可能会进
一定会进肥南站，沪蓉主力就是这线
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