高铁停电 乘客40℃车厢内被闷2小时【成都商报 京华时报】
8月13日消息，由北京西开往深圳北站的G79次高铁发生停电故障，车厢内上千人被困在将近40℃高温的车内，共持续近2小时。 网友称：“车内停水停电，不能开门，车内将近40度，好几位乘客发生不良反应。”只要不死人。不过死人也不......。
什么原因的故障？ 停电不能开门？难道没有紧急情况的应急开门设置！ 这种问题，到现在都还没有办法，妄称自主研发这么多年！ 为什么停电不能开门？？？ 本帖最后由 农机二NJ2 于 2016-8-14 12:27 编辑
nofifa 发表于 2016-8-14 11:18
为什么停电不能开门？？？
可以开门，只是不是特殊情况不能开门。开门人多把人挤下线路造成人员伤亡怎么办？谁能负得起这个责任？
像这种线路停电的情况，来电列车就可以开走。不开门决定是正确的，忍受一下高温比丧命强。
列车后备电池容量设计偏小，导致紧急情况下供电能力不足。 厦蓉铁路 发表于 2016-8-13 13:37
停电不能开门？难道没有紧急情况的应急开门设置！
肯定有，不过这个情况下不能开门。忍受几个小时高温大多数人没问题。开门拥挤导致拥挤，挤下列车摔死摔伤没人愿意发生吧?虽然开门比不开门舒服一些。舒服一点和命比起来哪个更重要？ asoya 发表于 2016-8-13 22:21 static/image/common/back.gif
这种问题，到现在都还没有办法，妄称自主研发这么多年！
因为是自主研发，所以还未搞定，可以理解{:4_87:}
农机二NJ2 发表于 2016-8-14 12:34 static/image/common/back.gif
肯定有，不过这个情况下不能开门。忍受几个小时高温大多数人没问题。开门拥挤导致拥挤，挤下列车摔死摔伤 ...
看来我国的自主研发能力连设置隔离栅栏的能力都还欠缺啊{:4_87:}
不知阁下是否听说过大人把小孩儿误锁在车内，个把小时后儿童受热身亡的消息，据悉美国平均每天都有一个儿童因此丧命
综上我觉得您的论点挺有个性{:4_104:}
本帖最后由 农机二NJ2 于 2016-8-14 15:02 编辑
铁道游击队长 发表于 2016-8-14 13:48
看来我国的自主研发能力连设置隔离栅栏的能力都还欠缺啊
不知阁下是否听说过大人把小孩儿误锁在车 ...
如果到了这种紧急情况，肯定会开门，并且把人送出铁路，送上120急救车去医院。如果出现有人不适中署，肯定会蔬散到铁路以外。 农机二NJ2 发表于 2016-8-14 12:34 static/image/common/back.gif
肯定有，不过这个情况下不能开门。忍受几个小时高温大多数人没问题。开门拥挤导致拥挤，挤下列车摔死摔伤 ...
既然这种情况下不宜开门，那么就应该将备用电源和通风设施搞好嘛！
厦蓉铁路 发表于 2016-8-14 16:12
既然这种情况下不宜开门，那么就应该将备用电源和通风设施搞好嘛！
记者坐在家里写稿，也不去实地采访一下当事者。 农机二NJ2 发表于 2016-8-14 12:22 static/image/common/back.gif
可以开门，只是不是特殊情况不能开门。开门人多把人挤下线路造成人员伤亡怎么办？谁能负得起这个责任？
像 ...
开门透气，不让旅客靠近，为什么还不行？？？
农机二NJ2 发表于 2016-8-14 12:34 static/image/common/back.gif
肯定有，不过这个情况下不能开门。忍受几个小时高温大多数人没问题。开门拥挤导致拥挤，挤下列车摔死摔伤 ...
阁下一贯喜欢胡咧咧，高铁都跑在阁下嘴上。
谁说高铁动车空调失效不能开门？不但能开门，还能开着门跑呢！
为什么不能开外侧车门？ nofifa 发表于 2016-8-15 08:38
开门透气，不让旅客靠近，为什么还不行？？？
如果出来事情，谁承担责任。 nofifa 发表于 2016-8-15 08:38
开门透气，不让旅客靠近，为什么还不行？？？
怎么不让旅客靠近？列车员站在车门口？那一些无脑且情绪易激动的人将列车员挤下车，甚至推下车摔死怎么办？ 波比 发表于 2016-8-15 17:18
阁下一贯喜欢胡咧咧，高铁都跑在阁下嘴上。
谁说高铁动车空调失效不能开门？不但能开门，还能开着门跑呢！ ...
我说的是在这种情况下不易开门，是不能开门吗？
凡事都有例外，有绝对的事情吗？ 为何时不时掉电？车底真该配应急电源。