pintre 发表于 2016-8-23 01:52:25

高铁蚌埠南站之通达（9月调图后）

依据网传9月新运行图，绘制高铁蚌埠南站通达范围。
调图后，蚌埠南站经停137列，其中始发9列。

K850 发表于 2016-8-23 08:14:01

有没有具体的列车及时刻表呢

红P-黑S-齐B 发表于 2016-8-23 08:22:26

只可惜经济不值得一提，如果经济地位能和京沪沿线的济、宁相当，那该多NB啊！

两江总督 发表于 2016-8-23 08:47:00

增了一个西安，失去了哈、大、成、渝、贵、南、广、深，对于合蚌、合武沿线城市，宁可不要郑徐http://bbs.hasea.com//mobcent//app/data/phiz/default/05.png

herojwl 发表于 2016-8-23 09:10:02

呵呵
西南永远是痛
对于广深来说，还是飞机和卧铺合适
高铁不舒服

herojwl 发表于 2016-8-23 09:14:00

红P-黑S-齐B 发表于 2016-8-23 08:22 static/image/common/back.gif
只可惜经济不值得一提，如果经济地位能和京沪沿线的济、宁相当，那该多NB啊！

成长的过程无需着急
慢慢来，GDP2015年上升到第五
就已经是奇迹了
欠债要慢慢还

watchw 发表于 2016-8-23 09:26:56

徐州武汉方向改线8对有13趟原来停蚌埠南的，改线后损失惨重，加上停运的十多趟，蚌埠南站没有增加多少！

我爱土豆丝 发表于 2016-8-23 09:28:52

几乎损失了西南，广深和东北线路。且与肥站联系也十分不便

pintre 发表于 2016-8-23 09:34:14

对比下通达和不通达

genghb111 发表于 2016-8-23 11:24:52

楼主图画得不错，支持一下。
此次调图蚌埠损失不小。

SS9G1983 发表于 2016-8-23 12:04:40

还有一些是单向，没那么严重，广深是关键，重庆北本来就是半对

SS9G1983 发表于 2016-8-23 12:08:46

以前的广深根本没几张票，现在始发到长沙南更好，或者转合广

SS9G1983 发表于 2016-8-23 12:09:17

杭甬方向有改进，就是哈尔滨不能有去有回

七七八八 发表于 2016-8-23 16:01:32

genghb111 发表于 2016-8-23 11:24 static/image/common/back.gif
楼主图画得不错，支持一下。
此次调图蚌埠损失不小。

此次调图徐州又有大收获，徐州徐州，路路畅通。

SS9G1983 发表于 2016-8-23 16:15:03

七七八八 发表于 2016-8-23 16:01 static/image/common/back.gif
此次调图徐州又有大收获，徐州徐州，路路畅通。

全国的地级市高铁也没有比的过爆棚东的了{:4_87:}以前骑跨站和衡阳东还可以比比，现在是不行啦

七七八八 发表于 2016-8-23 16:19:58

SS9G1983 发表于 2016-8-23 16:15 static/image/common/back.gif
全国的地级市高铁也没有比的过爆棚东的了以前骑跨站和衡阳东还可以比比，现在是不行啦

徐州东乘车越来越糟糕，不知道徐州车迷是否很痛苦。

SS9G1983 发表于 2016-8-23 16:42:37

七七八八 发表于 2016-8-23 16:19 static/image/common/back.gif
徐州东乘车越来越糟糕，不知道徐州车迷是否很痛苦。

再等等，不是说扩建已经在实施了？

两江总督 发表于 2016-8-23 17:38:58

七七八八 发表于 2016-8-23 16:19 static/image/common/back.gif
徐州东乘车越来越糟糕，不知道徐州车迷是否很痛苦。

说的对，近期爆棚东大厅汗馊味较重

hpdyw 发表于 2016-8-23 19:31:13

石太方向最惨，3对车只停0.5对，宿滁两市均好于蚌埠
页: [1]
查看完整版本: 高铁蚌埠南站之通达（9月调图后）