济南到红安都进不了武汉,别想太多了
我觉得只是尽量利用原来的时刻,在徐蚌段时间受限,只够开到红安西
Ferminator 发表于 2016-8-24 10:52
我觉得还是等郑合商杭建好后,分流郑州-合肥杭州和一小部分至上海的班次,释放一点空间。
可以让山东南下的 ...
同意,也想再加始发只有先争取存车场。现在蚌埠经济也逐渐上来了,设立存车场的条件正逐步成熟 SS9G1983 发表于 2016-8-23 23:37 static/image/common/back.gif
个人认为合蚌是没有春天的
对,永远在“极夜”当中。
hpdyw 发表于 2016-8-24 15:05 static/image/common/back.gif
同意,也想再加始发只有先争取存车场。现在蚌埠经济也逐渐上来了,设立存车场的条件正逐步成熟
问上海铁路局是否成熟。
七七八八 发表于 2016-8-24 16:03
问上海铁路局是否成熟。
资金到位了就成熟了 hpdyw 发表于 2016-8-24 15:05 static/image/common/back.gif
同意,也想再加始发只有先争取存车场。现在蚌埠经济也逐渐上来了,设立存车场的条件正逐步成熟
十三五没这个规划啊,参考其他地区的做法,估计需要蚌埠市充值了
新合肥西 发表于 2016-8-24 19:05 static/image/common/back.gif
十三五没这个规划啊,参考其他地区的做法,估计需要蚌埠市充值了
争取≈充值{:4_87:}
北京 河北 山东 去福州 绕不过合蚌 blaker 发表于 2016-8-24 19:47 static/image/common/back.gif
北京 河北 山东 去福州 绕不过合蚌
也可以绕,武九不知道会是什么情况,G55北京南、济南西、徐州东、南京南、杭州东、宁波、温州南、福州。
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