tingt 发表于 2016-8-24 11:39 static/image/common/back.gif
已开通，就不错了。 郑徐对于萧砀，算是很给力了。
这个萧县可以争取一下，徐郑间就停了一站
徐州压缩一分，给萧县停一分也好
两江总督 发表于 2016-8-26 15:54 static/image/common/back.gif
徐州压缩一分，给萧县停一分也好
无知 要保持终到时刻不变，停1分就必须压缩6分
何况目测这个车如果萧县停下来后面得全部重排，看上去兰考像是有个待避
再然后，那么晚了，那些小站目测自己也不想要车吧，早点下班
京榕快车迷 发表于 2016-8-26 15:58 static/image/common/back.gif
无知 要保持终到时刻不变，停1分就必须压缩6分
何况目测这个车如果萧县停下来后面得全部重排，看上去兰考 ...
也没那么玄乎吧，照这么讲徐蚌之间加那么多车该时刻大变了，去看看既有车次基本上不还是按原点该咋跑咋跑
两江总督 发表于 2016-8-26 15:49 static/image/common/back.gif
估计是中间几站再停，到郑州就太晚了
两江总督 发表于 2016-8-26 16:04 static/image/common/back.gif
也没那么玄乎吧，照这么讲徐蚌之间加那么多车该时刻大变了，去看看既有车次基本上不还是按原点该咋跑咋跑 ...
我说的是兰考南和郑州东的时刻得重排而且万一这里一堆的车追踪关系复杂，这几个车在郑徐的时间都得重排
一个县级站，又不是丢个车就会怎么样，肯定不会没事干去折腾
除非有人协商甚至充钱
本帖最后由 两江总督 于 2016-8-26 22:05 编辑
京榕快车迷 发表于 2016-8-26 21:18 static/image/common/back.gif
我说的是兰考南和郑州东的时刻得重排而且万一这里一堆的车追踪关系复杂，这几个车在郑徐的时间都得重 ...
时间重排一下又能怎样？又不是卡着郑州东的末班地铁！晚一分钟到郑州东纸局领导就要被乱棍打死？
听你语气，县级站就不是站？县级人不配像你省级人有一样的交通需求？县级站提个建议就是瞎折腾？
你说的很对，没有这趟车是不会怎么样，只有一条鹰厦线的时候福建人也活的好好的，那还为何全力以赴修合福？不光出钱修了自己的连隔壁老王家的修路钱都出了
本帖最后由 京榕快车迷 于 2016-8-26 23:48 编辑
两江总督 发表于 2016-8-26 22:04 static/image/common/back.gif
时间重排一下又能怎样？又不是卡着郑州东的末班地铁！晚一分钟到郑州东纸局领导就要被乱棍打死？
听你语 ...
我只是说加个站不是那么简单一件事情，特别是不是减1分钟就能加1分钟停一个站
好。那我就说说。对。你们安徽一个小小的县级站就是不配。
福建就是有钱，我省还有钱给隔壁老王建铁路，还有钱给自己充350，福建省还可以既有3个动车所，在建1个，马上开建2个
怎么滴
你一个宿州去哪不得看别人脸色，去省城都没几趟车
至于那个萧县北，让你去郑州西安南京上海玩玩就不错了，还求啥自行车。知足常乐
还争取一下，就算是萧县北一天一趟都不停车站关门会怎样，郑徐还可以继续跑它的郑徐
那你试试福州厦门车站关门呗
等徐州的一号线修好去徐州坐车吧。其实萧县真不知道为啥划给安徽，离徐州市区这么近。
两江总督 发表于 2016-8-26 22:04 static/image/common/back.gif
时间重排一下又能怎样？又不是卡着郑州东的末班地铁！晚一分钟到郑州东纸局领导就要被乱棍打死？
听你语 ...
两江总督 发表于 2016-8-27 16:22 static/image/common/back.gif
调图前9对半，调图后10对，好人局的车改线后还增加，不错http://bbs.hasea.com//mobcent//app/data/phiz/default/01.png
两江总督 发表于 2016-8-27 16:22 static/image/common/back.gif
G1675不是改走宁杭咯？
SS9G1983 发表于 2016-8-27 17:27 static/image/common/back.gif
G1675不是改走宁杭咯？
对，1675应该去掉
京榕快车迷 发表于 2016-8-26 23:47
我只是说加个站不是那么简单一件事情，特别是不是减1分钟就能加1分钟停一个站
好。那我就说说。对。你们安 ...
出门忘记吃药了把？
mildblues 发表于 2016-8-24 17:17
砀山、萧县再划回徐州得了
不搭嘎，化了也木有用
mildblues 发表于 2016-8-24 17:17 static/image/common/back.gif
砀山、萧县再划回徐州得了
那是吐出泗洪、盱眙两县换的，划回去拿谁换？泗洪、盱眙攀了高枝愿意回来么？
taylor1984 发表于 2016-8-24 12:13 static/image/common/back.gif
路径上也不跨么？
如果全程不跨，早出晚归的性质，可以考虑开管内的
就现在徐蚌的情况，基本没有开管内的可能
从杭州加开只停一站的标杆4998，可以看出神马瓶颈、启1停6一类的都是鬼话，不作为的借口，其他车次大面积代币了么？某些人所称的乱套出现了么？连京沪最忙的时段都能加车，不仅能加还能加标杆，其他线路想加多少加多少！
两江总督 发表于 2016-9-8 09:55 static/image/common/back.gif
从杭州加开只停一站的标杆4998，可以看出神马瓶颈、启1停6一类的都是鬼话，不作为的借口，其他车次大面积代 ...
只是固定某一天开个水表车而已，就这天哪怕搞得京沪高铁运行图大乱，也就这么一天而已
caolei666666 发表于 2016-8-26 23:52 static/image/common/back.gif
等徐州的一号线修好去徐州坐车吧。其实萧县真不知道为啥划给安徽，离徐州市区这么近。
一号线开通后，萧县站到一号线首站有快速公交的话，如果萧县站车比较多的话，其实徐州有一部分人是愿意到萧县坐车的。对于徐州西部人来说，萧县站比徐州东还要近一些