zuanke8 发表于 2016-12-1 23:46:30

上海铁路局从来不把边缘小站当回事。

虞城县站，是你在陇海线上的局界吧，没几趟车停；
郑徐高铁开通几个月了吧，上局的售票系统里“砀山站”和“砀山南站”居然不是同城车站，
一个同城车站都懒得去添加，买票输入“砀山”，不出来“砀山南”的车次，
这样你普铁和高铁之间没法相互改签了。

zuanke8 发表于 2016-12-1 23:56:09

既有线动车最初运行时，砀山ZF曾提出增加停靠，上局答复：低站台，不具备动车组办客条件；随后一段时间，站台改造的事情又慢慢地不了了之；12年左右吧，砀山ZF又提出既有线动车停靠，原文：
：“上海铁路局建议动车组在砀山站停靠与郑徐客运专线合并解决…”（原文：http://www.dangshan.cc/news/gonggaoxinxi/2012/0111/2701.html）
————————————————————————————
砀山站和上局打了好几年的报告，才终于在今年6月份安装了3台自动取票机。
以前的经历>
原文： http://www.dangshan.cc/news/lishikuaixun/2015/0928/17023.html

zuanke8 发表于 2016-12-1 23:57:45

黄口、夏邑县站……离关门也不远了。。。。。

太能 发表于 2016-12-2 06:29:45

江山，苍南局界都待遇不错啊

和谐5-0001 发表于 2016-12-2 08:14:54

这年头不充值还想停靠，做梦吧

七七八八 发表于 2016-12-2 09:49:43

第一次听说虞城县。

两江总督 发表于 2016-12-2 10:06:46

苍南 江山笑而不语

两江总督 发表于 2016-12-2 10:09:36

虞城县也是悲催，没娘的孩子，还给亲爹充局没准能吃顿饱饭

leeze 发表于 2016-12-2 10:22:03

估计是上局对动车高铁线路的局界站比较照顾，其实也不算是照顾，刚好动车车体运用交路什么的相对普速比较方便调度。

上局凤段 发表于 2016-12-2 10:27:48

上局关爱江浙沪。。

七七八八 发表于 2016-12-2 10:30:59

上局凤段 发表于 2016-12-2 10:27 static/image/common/back.gif
上局关爱江浙沪。。

有钱就有人缘，都喜欢钱，安徽人喜欢去江浙沪也是因为钱，为了赚更多钱。

我是东南西北 发表于 2016-12-2 10:38:58

和谐5-0001 发表于 2016-12-2 08:14 static/image/common/back.gif
这年头不充值还想停靠，做梦吧

也许是                        

凤台小宝 发表于 2016-12-2 11:04:56

动局就是动局，对与小站不存在照顾。不充值还想停车等着把~

七七八八 发表于 2016-12-2 11:34:24

太能 发表于 2016-12-2 06:29 static/image/common/back.gif
江山，苍南局界都待遇不错啊

2014年12月10日，我市举行杭长高铁江山站开通暨江山至北京南首发仪式，这也标志着江山从此迈入了“高铁时代”。随着杭长高铁的开通，江山也开创了全国县级市高铁直达北京的先河。另外，江山有始发列车7趟，也是杭长高铁沿线始发高铁列车数量最多的县级市。
为表彰在杭长高铁江山段工程建设及高铁动车争取过程中，作出积极努力和无私奉献的先进个人，我市授予沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司常务副总经理高静华、上海铁路局客运处处长时建平、浙江铁发集团党委书记毛金民三人“江山市荣誉市民”称号，中铁建珠海西部投资开发有限公司副总经理刘和芳、铁四院北京分院院长李寒生二人“个人三等功”，并给予泉州中闽交通勘察设计有限公司董事长陆立太通报嘉奖。

浙江江山对帮助高铁开通的人士授予荣誉市民和三等功

kyarkhz 发表于 2016-12-2 13:28:50

不充值还想有车停

两江总督 发表于 2016-12-2 13:34:32

那个**处长。。。。。忍不住chrysanthemum一紧

带鱼 发表于 2016-12-2 14:54:49

不停G、D的三等站在上局基本都没人权

莫问归时路 发表于 2016-12-2 16:52:39

萧砀自从离了家………………

likekart 发表于 2016-12-2 22:23:06

东至默默点赞

6414 发表于 2016-12-3 22:07:53

花钱啊 不花钱谁给你停车也挣不下几个子儿
页: [1] 2
查看完整版本: 上海铁路局从来不把边缘小站当回事。