铁道游击队长 发表于 2016-12-29 17:54 static/image/common/back.gif
这个牛叉啊，C139亮了，看样子是运铁矿石的吧，不知道和我前面搜到的0000002是不是同一台车，车号不应该有 ...
C139是为了澳洲矿石运输设计的40吨轴重敞车
铁道游击队长 发表于 2016-12-29 17:59 static/image/common/back.gif
不太清楚，还有哪个车装了的？照片看看
只记得当初说这好像是南非的技术
太久远了，06年拍的，当 ...
反正我印象里不是第一次见这种架子，这车这么奇葩的颜色如果以前见过应该会有印象
楼下那个是C80EFZ还是什么看着就是这种架子啊
承载鞍上面明显多个东西
yywot 发表于 2016-12-29 20:40 static/image/common/back.gif
C139是为了澳洲矿石运输设计的40吨轴重敞车
我在环铁见过三节棍拉了一个这玩意跑圈{:4_104:}
本帖最后由 yywot 于 2016-12-29 22:28 编辑
CRS 发表于 2016-12-29 22:01
我在环铁见过三节棍拉了一个这玩意跑圈
C139算是第一代40吨轴重车辆了，新闻里的出口敞车外观明显不一样。
另外，请问C139限速多少？
CRS 发表于 2016-12-29 22:00
反正我印象里不是第一次见这种架子，这车这么奇葩的颜色如果以前见过应该会有印象
楼下那个是C80EFZ还是什 ...
话说C80用的转向架还真多啊
zhhade1987 发表于 2016-12-29 08:20
赤大白的那个车，KV80，轴重25吨的运煤漏斗车
KV80？是KM80吧？和我发的KM80H外观区别挺大，这种侧壁有哪些优缺点？
yywot 发表于 2016-12-29 22:26 static/image/common/back.gif
C139算是第一代40吨轴重车辆了，新闻里的出口敞车外观明显不一样。
另外，请问C139限速多少？
那就不知道了……
不过C80里面好多实验品
转向架型号错综复杂也很正常
yywot 发表于 2016-12-29 20:40 static/image/common/back.gif
C139是为了澳洲矿石运输设计的40吨轴重敞车
嗯，估计不可能是国内用，但是如果专门为上线试验，铁道部居然给批了个正规车号？一般来说试验车不都是XY之类的吗，难道这个号不准上国铁？这个1号和2号车估计在齐齐哈尔扔着了，回头有机会去膜拜一下{:4_104:}
那么阳涉那个0000002又是什么呢……
其实我原来也在环铁见过出口型的40吨矿车，我记得颜色是浅紫色的
CRS 发表于 2016-12-29 22:00 static/image/common/back.gif
反正我印象里不是第一次见这种架子，这车这么奇葩的颜色如果以前见过应该会有印象
楼下那个是C80EFZ还是什 ...
还真是，没仔细看，都是眉山的，也就正常了，看来眉山对引进的这项技术始终未死心啊{:4_104:}但可以想见国铁不愿意趟这浑水，检修得找多大麻烦{:4_87:}
请问C80C，还有别的车吗？这个车目前的涂装大概率不会是这么鲜艳的了
yywot 发表于 2016-12-29 22:26 static/image/common/back.gif
C139算是第一代40吨轴重车辆了，新闻里的出口敞车外观明显不一样。
另外，请问C139限速多少？
回送速度应该120吧，满载速度估计60到头了
本帖最后由 yywot 于 2016-12-30 12:18 编辑
铁道游击队长 发表于 2016-12-30 11:21 static/image/common/back.gif
嗯，估计不可能是国内用，但是如果专门为上线试验，铁道部居然给批了个正规车号？一般来说试验车不都是XY ...
不清楚，齐厂新闻里的车和C139有不同但也是银白色
铁道游击队长 发表于 2016-12-29 17:54 static/image/common/back.gif
这个牛叉啊，C139亮了，看样子是运铁矿石的吧，不知道和我前面搜到的0000002是不是同一台车，车号不应该有 ...
C139这车2010年底就在环铁跑圈了，不算是新鲜的车了吧，同时还有现在的C80E，那时候叫XC80，还有那个C96还是C98来着，叫XC96或98.
本帖最后由 zhhade1987 于 2016-12-30 17:29 编辑
yywot 发表于 2016-12-29 22:33 static/image/common/back.gif
KV80？是KM80吧？和我发的KM80H外观区别挺大，这种侧壁有哪些优缺点？
就叫KV80，专门有文献。KV80号称卸车效率最高的漏斗车，比KM70的人工或气动开闭底门，KV80号称地面安装开门、关门碰头装置，实现不用人工直接卸煤，30秒卸完一车。
zhhade1987 发表于 2016-12-30 17:20 static/image/common/back.gif
C139这车2010年底就在环铁跑圈了，不算是新鲜的车了吧，同时还有现在的C80E，那时候叫XC80，还有那个C96还 ...
这我还真说没见过……
就在环铁见过6轴C100，那个车也再没在线上见到过
zhhade1987 发表于 2016-12-30 17:21 static/image/common/back.gif
就叫KV80，专门有文献。KV80号称卸车效率最高的漏斗车，比KM70的人工或气动开闭底门，KV80号称地面安装开门 ...
看了相关论文，KV80确实猛，装车前依次碰过关门装置、卸车时依次碰过开门装置就行，就怕冻煤
铁道游击队长 发表于 2016-12-27 15:08 static/image/common/back.gif
这是该车目前状态，我奇怪的是，为什么有终到翠屏山的车？那地方有电厂专用线？？
那儿是大秦和京哈的联络线吧？
太能 发表于 2016-12-31 03:06 static/image/common/back.gif
那儿是大秦和京哈的联络线吧？
不是，就是个普通中间站，但好像是三等站，这一点比较奇怪，可能原因就在这吧，但确实不知道那地方有啥
联络线在大石庄，局界站是段甲岭。另外蓟县西也是个局界站，也有联络线通北京局
铁道游击队长 发表于 2016-12-30 22:14 static/image/common/back.gif
这我还真说没见过……
就在环铁见过6轴C100，那个车也再没在线上见到过
C100前几年不是老在丰沙上面见着
谁的自备车吧，好像到南仓还是北仓来着
铁道游击队长 发表于 2016-12-30 11:23 static/image/common/back.gif
还真是，没仔细看，都是眉山的，也就正常了，看来眉山对引进的这项技术始终未死心啊但可以想见国 ...
那就不清楚了，对车辆并不太了解
不过这玩意这奇形怪状的也能上翻车机？
CRS 发表于 2017-1-2 19:06 static/image/common/back.gif
C100前几年不是老在丰沙上面见着
谁的自备车吧，好像到南仓还是北仓来着
这一说是有些印象的
话说有照片没，找找车号，查一下{:4_104:}