旅客列车换向的原因
本帖最后由 五子棋 于 2017-3-2 20:02 编辑当列车在某个车站开车后，列车就往回开了。这种情况铁路上称为“列车换向”。造成换向主要有以下两种原因。
首先是为了到达预定的目的地必须换向，就拿从福州开往南京的K526/525次列车来说，K526/525次列车运行中就要在上海南站换向。因为列车进出车站的线路与目的地位置恰似一个三角，当列车进站以后，机车必须解挂换向，列车才能朝着目的地方向开，否则就背道而驰了。
其次是受到铁路线路条件的限制，必须要换向运行。例如：京张铁路关沟段，由于这段铁路坡度很大，列车必须走“人”字形，并由前后两台机车同时牵引，才能保证运行，这种“之”字形的路，旅客们在盘山公路上见到的就更多了，与铁路有差异的就是汽车的车身短，可以直接拐弯，而火车呢。则必须换向开行。
严格来说，就是路网或线路条件限制。
如果有足够的联络线，线路条件允许，无论哪到哪都可以“一往无前”。
那都是早期枢纽设计的短板造成的，那个时代客运量不如今天那么高密度，根本就没有考虑过什么互联互通的设计。 大多数换向要换机，动车换司机。
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