社区 › 华东车迷论坛 › 预测：武九客运专线动车

杭广高铁 发表于 2017-3-9 10:16:58

死去活来 发表于 2017-3-9 10:05 static/image/common/back.gif
武九武九，居然没有武汉到九江的车，那为何叫武九线

向莆铁路，都没有经过向塘呢{:4_87:}

杭广高铁 发表于 2017-3-9 10:17:35

南昌西~宁波D 发表于 2017-3-9 09:41 static/image/common/back.gif
反正昌福线目前那么多图定380A车底，DG只是一个符号而已

我比较关心昌、福、厦有多少北上京广的车{:4_104:}

南昌西~宁波D 发表于 2017-3-9 15:59:06

杭广高铁 发表于 2017-3-9 10:17 static/image/common/back.gif
我比较关心昌、福、厦有多少北上京广的车

北京西塞不下了吧

求仙入海 发表于 2017-3-9 19:12:22

南昌西~宁波D 发表于 2017-3-9 15:59
北京西塞不下了吧

没那么夸张，实在不行可以延伸现有合适车次，就看上级上不上心，给不给开。否则说什么都是徒劳。广铁就是个例子，人为设置障碍。

南昌西~宁波D 发表于 2017-3-9 19:28:02

求仙入海 发表于 2017-3-9 19:12 static/image/common/back.gif
没那么夸张，实在不行可以延伸现有合适车次，就看上级上不上心，给不给开。否则说什么都是徒劳。广铁就是 ...

广铁{:4_90:}

厦蓉铁路 发表于 2017-3-9 20:58:19

南昌西~宁波D 发表于 2017-3-9 15:59 static/image/common/back.gif
北京西塞不下了吧

当日往返应该不是问题！G往DW回！

南昌西~宁波D 发表于 2017-3-9 21:53:20

厦蓉铁路 发表于 2017-3-9 20:58 static/image/common/back.gif
当日往返应该不是问题！G往DW回！

G和DW车底一样吗{:4_87:}

杭广高铁 发表于 2017-3-10 09:07:49

厦蓉铁路 发表于 2017-3-9 20:58 static/image/common/back.gif
当日往返应该不是问题！G往DW回！

套个短途的，夜间车底外放嘛，现在都流行这个
如现有的：福州-北京南-天津(过夜)---北京南-福州

烧鸡站 发表于 2017-3-10 10:48:50

vargas78 发表于 2017-3-8 15:08 static/image/common/back.gif
南昌至北京应该会有两对，一对标标争取跑进6小时，一对站站乐，方便昌九、武九沿线各县进京。现在沪昆、京广 ...

把普速赶一部分回京九线运能就出來了。

杭广高铁 发表于 2017-3-10 11:20:13

烧鸡站 发表于 2017-3-10 10:48 static/image/common/back.gif
把普速赶一部分回京九线运能就出來了。

京九线还想赶一部分客车去昌九城际呢
你不知道运货比运客更挣钱吗？

南昌西~宁波D 发表于 2017-3-10 12:37:06

杭广高铁 发表于 2017-3-10 11:20 static/image/common/back.gif
京九线还想赶一部分客车去昌九城际呢
你不知道运货比运客更挣钱吗？

昌九才多远，普速还是下去京九线吧

leeze 发表于 2017-3-10 17:55:00

弱弱的问一下，昌九期间的运力比京广、京沪、陇海这些线路的最繁忙的区段还繁忙吗？

厦蓉铁路 发表于 2017-3-10 21:12:47

南昌西~宁波D 发表于 2017-3-9 21:53 static/image/common/back.gif
G和DW车底一样吗

弱弱的问一句：“卧代座”是什么意思？{:4_80:}

厦蓉铁路 发表于 2017-3-10 21:14:38

杭广高铁 发表于 2017-3-10 09:07 static/image/common/back.gif
套个短途的，夜间车底外放嘛，现在都流行这个
如现有的：福州-北京南-天津(过夜)---北京南-福州

完全可以这样！

vargas78 发表于 2017-3-10 21:35:25

leeze 发表于 2017-3-10 17:55 static/image/common/back.gif
弱弱的问一下，昌九期间的运力比京广、京沪、陇海这些线路的最繁忙的区段还繁忙吗？

你觉得呢？
昌九城际的运能已经很紧张了，80对左右的车，四种速度，最快的D和最慢的K都是30+。

杭广高铁 发表于 2017-3-11 09:23:31

南昌西~宁波D 发表于 2017-3-10 12:37 static/image/common/back.gif
昌九才多远，普速还是下去京九线吧

我的话你没看明白？
我的意思是京九线的货车更多，也更重要，更挣钱，所以昌九城际想要加车，唯一的可能就是停掉一些普速客车，京九线货运太忙了

江州客 发表于 2017-3-11 10:22:35

杭广高铁 发表于 2017-3-11 09:23
我的话你没看明白？
我的意思是京九线的货车更多，也更重要，更挣钱，所以昌九城际想要加车，唯一的可能就 ...

九景衢可以分流一些普速，效益差的是会停一些

杭广高铁 发表于 2017-3-11 13:14:04

东西向的九景衢怎么分流南北向的京九线？

杭广高铁 发表于 2017-3-11 13:15:41

反正我个人觉的，昌九高铁必须，也是时候提出建设了
真要等到昌赣深、合安九、阜冈九全部通车后再来开始建吗？

江州客 发表于 2017-3-11 13:54:32

杭广高铁 发表于 2017-3-11 13:14
东西向的九景衢怎么分流南北向的京九线？

暂时还是可以分流一些，估计武九或京九转沪昆的货车也有一些

K1185,上南-九江
D81，杭州-九江
K253,上南-宜昌
K751,上南-平顶山

除此之外，还有不经过九江前往武汉的

K1257,温州--成都
K243，宁波--成都
K529，杭州--成都
K123，上南--十堰
K1587，温州--武昌
K1127，上南--襄阳
K351，上南--成都

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