再论宿州站与调图……
每次调图对于既有宿州站来说，就是减少旅客列车的停靠车次。说实话，调图对于宿州站来说没有任何技术层面的意义，就是想方设法减车……
可怕的是：已经形成了惯例……
宿州站不减少车次，好像调图就不正常……
比如：k8586次到淮北终点的车次也能够跨越宿州站……
还有许多车次，宁可停靠明光也要跨越宿州站……（上海到保定k850） k1562次，停靠合肥、蚌埠、徐州、枣庄、滕州、邹城、兖州，宿州直接跨越了…… yangjianghuai11 发表于 2017-4-2 11:57 static/image/common/back.gif
k1562次，停靠合肥、蚌埠、徐州、枣庄、滕州、邹城、兖州，宿州直接跨越了……
这个想都不用想 有上局的k161/2徐州南宁 没准下次调图直接跨越蚌埠都有可能
哦 优化调整吧或者没充值？ 符夹铁路复线电气化改造正在如火如荼的进行中，萧县站、符离集站改造进展情况？ k8586次确实很可疑{:4_104:} zcy101 发表于 2017-4-3 09:17
符夹铁路复线电气化改造正在如火如荼的进行中，萧县站、符离集站改造进展情况？
符离集车站到目前为止，看不到一丝站改的迹象…… baoketu 发表于 2017-4-3 10:24
k8586次确实很可疑
k8586次运行也是极不正常…… zcy101 发表于 2017-4-3 09:17
符夹铁路复线电气化改造正在如火如荼的进行中，萧县站、符离集站改造进展情况？
符离集车站到目前没有一丝站改的迹象…… yangjianghuai11 发表于 2017-4-3 10:48 static/image/common/back.gif
符离集车站到目前没有一丝站改的迹象……
说句实话，一直没听说过符离集恢复客运的官方消息，地方论坛的呼声不足为据。 铁路工程师 发表于 2017-4-3 11:20
说句实话，一直没听说过符离集恢复客运的官方消息，地方论坛的呼声不足为据。
也不排除符离集车站，压根就不恢复客运……CQ8 铁路工程师 发表于 2017-4-3 11:20
说句实话，一直没听说过符离集恢复客运的官方消息，地方论坛的呼声不足为据。
也不排除符离集车站，压根就不恢复客运…… yangjianghuai11 发表于 2017-4-3 10:43 static/image/common/back.gif
符离集车站到目前为止，看不到一丝站改的迹象……
其實符离站不新建什么基礎设施，站台、地道、候車室都是现成的，只要售票安检剪票到位就可开通，说白了就是动局不想启用而以，等着地方充值，虚线的大老爺們又不出，其實只要充值跟本不等什么符荚，那只不過是动局的借口。 烧鸡站 发表于 2017-4-3 12:22 static/image/common/back.gif
其實符离站不新建什么基礎设施，站台、地道、候車室都是现成的，只要售票安检剪票到位就可开通，说白了就 ...
那年头符离集站台上的烧鸡卖的真红火。。 烧鸡站 发表于 2017-4-3 12:22
其實符离站不新建什么基礎设施，站台、地道、候車室都是现成的，只要售票安检剪票到位就可开通，说白了就 ...
说的对。
动局等待充值…… yangjianghuai11 发表于 2017-4-3 10:48 static/image/common/back.gif
符离集车站到目前没有一丝站改的迹象……
究竟是为什么？宿州市不出血是很难恢复客运的
烧鸡站 发表于 2017-4-3 12:22 static/image/common/back.gif
其實符离站不新建什么基礎设施，站台、地道、候車室都是现成的，只要售票安检剪票到位就可开通，说白了就 ...
青龙山站没有售票大厅，没有检票人员，通常都是在淮北提前购票取票，再在青龙山上车。
zcy101 发表于 2017-4-3 19:17
究竟是为什么？宿州市不出血是很难恢复客运的
宿州市财政收入不高，再说也没有人关注铁路交通这一块…… yangjianghuai11 发表于 2017-4-3 21:41 static/image/common/back.gif
宿州市财政收入不高，再说也没有人关注铁路交通这一块……
其实，在北京上海广州等大城市火车站，电子显示屏以及高音喇叭：×××次开往宿州东站或宿州站火车开始检票了，这同样是一种广告
zcy101 发表于 2017-4-3 21:52
其实，在北京上海广州等大城市火车站，电子显示屏以及高音喇叭：×××次开往宿州东站或宿州站火车开始检 ...
可惜的是：大部分的宿州人意识不到这一点……
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