现在的朝鲜铁路和火车
一楼不可以看朝鲜自己生产的客车,转向架是朝鲜引进苏联КВЗ-ЦНИИ型转向架技术的产品
朝铁从俄铁购买的二手ТЭМ1型调车内燃机车
朝铁的М62型内燃机车
不知道型号的调车内燃机车
东方红3型内燃机车
四轴电力机车
二战时期制造的木制棚车,使用拱板式转向架和滑动轴承。
保养不良的朝铁敞车,侧门都没有了。
不知道型号的电力机车
工务段的轨道车
Bo-Bo-Bo轴式的电力机车
中国铁路淘汰给朝鲜的西瓜,注意西瓜车顶大灯加装了护罩,左边和西瓜连接的敞车也是我国淘汰的C62系列敞车。
不知道型号的小型调车机车牵引平壤地铁
值班员人工接车
用于控制臂板信号机的控制台
使用上承式钢板梁的铁路桥
朝鲜铁路的线路质量就是像图片中这样;扣件缺失、水泥枕断裂,道床板结。
双机前拉后推的货列
波兰或者捷克出口朝鲜的М62型内燃机车
朝鲜铁路的UZ22型邮政车
朝鲜铁路的小北京,看油漆像大修过的。
朝鲜铁路标准涂装西瓜
朝鲜铁路的电力机车,注意远处的棚车,是我国铁路已经淘汰的P61型棚车,朝鲜铁路仍在使用。
朝鲜铁路用М62型内燃机车改造出来的М62型电力机车
朝铁的固定重联货运电力机车
朝铁客车连接处,两车风挡之间缝隙大到能看见车钩
平壤站候车室
朝铁餐车的饭菜
朝铁从俄铁购买的二手ТЭМ2У型调车内燃机车
中国铁路淘汰给朝鲜铁路的UZ25B型邮政车(仔细看连接处车顶还有空调)
铁皮制造的代客车
罕见的原版武警
没有侧门的敞车
在钢梁桥上面坐着看火车的小孩,注意桥上的木枕已经有缺失。
没有了,谢谢观看。 求先军红旗一号{:4_104:}
朝鲜自己肯定有造机车的能力
就是不知道能造多少什么样以及在哪儿用