Z49是什么车，听说就两节座位？是不是一般预定第一天就抢空了
从郑州到成都最快的就是这个了，比其他都快得多，也只比动车慢一点儿。应该多开行几列啊额这样铁路就抢不到钱了啊 能开 这一趟 已经很是费了翻功夫的 这车郑州站能给放点票就已经是不错了。也不要想是座位还是卧铺了。
这种优质普速车是象征意义的，成都一个重庆一个，不可能再多了。 这车的中途票额少的可怜！性价比很高~能买到坐或者卧铺就很幸运了~ 这趟车还是成渝地区到北京最快的普速列车。
现在。连无座票都不好卖了。
这才是真和谐号。 感月吟风 发表于 2017-7-26 02:41 static/image/common/back.gif
这趟车还是成渝地区到北京最快的普速列车。
现在。连无座票都不好卖了。
这才是真和谐号。
始发站票额都很少~ 想当年重庆进京车要走成都
现而今成都进京车须走重庆
真是三十年河东三十年河西 铁道游击队长 发表于 2017-7-28 11:43 static/image/common/back.gif
想当年重庆进京车要走成都
现而今成都进京车须走重庆
真是三十年河东三十年河西
还真不是必须走重庆。走襄渝线一样可以实现 襄渝现在运行速度是？
可乐火车 发表于 2017-7-28 16:51 static/image/common/back.gif
襄渝现在运行速度是？
Z车在襄渝线的新线上可以跑160. 2208402027 发表于 2017-7-28 15:38 static/image/common/back.gif
还真不是必须走重庆。走襄渝线一样可以实现
在襄渝建成投用前，重庆到北京还必须走成渝、宝成。 2208402027 发表于 2017-7-28 15:38 static/image/common/back.gif
还真不是必须走重庆。走襄渝线一样可以实现
不好意思，我用词不当{:4_104:}
这车只有2硬座，中途站都要等提前几天才能买到，而且有下就有上。
卧铺更难买，有人最后买全程坐半程的 xmdf3 发表于 2017-7-28 20:59 static/image/common/back.gif
在襄渝建成投用前，重庆到北京还必须走成渝、宝成。
襄渝线79年就投入运营了。和现在说的Z49这种准高没有多大冲突。出入川能把准高跑出效果的，除了渝利-宜万，就是襄渝了。 Z49每天汉口站一大堆票，都是复用票，但锁死不卖。想买必须斗智斗勇！
波比 发表于 2017-8-2 18:09 static/image/common/back.gif
Z49每天汉口站一大堆票，都是复用票，但锁死不卖。想买必须斗智斗勇！
这种斗智斗勇，还真是只能波大这样的专业人士能够搞定了 波比 发表于 2017-8-2 18:09 static/image/common/back.gif
Z49每天汉口站一大堆票，都是复用票，但锁死不卖。想买必须斗智斗勇！
波总应该单独发一个帖子，如何跟车站斗智斗勇。
上次你发过让汉口站放Z49票的经过，但找不到了。
还请赐教~ as 发表于 2017-7-29 15:15 static/image/common/back.gif
这车只有2硬座，中途站都要等提前几天才能买到，而且有下就有上。
卧铺更难买，有人最后买全程坐半程的
其实高峰期这种热门车应该实行限售站前下车罚款的措施
乌广车每逢春运一大堆买到嘉峪关仅仅坐到洛阳西安宝鸡的，而一大堆湖南粤北要去新疆甘西的乘客补不了卧铺。
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