山下一片雾茫茫的
剩下的路得自己走了
到山顶了
上去看看
忽然听说南京西要关闭，其实我和南京西没有什么感情，其实我从来没有在南京出站，只在南京西出发过一次。那还是在1986年，我第一次去南京时，当时第一次看见长江。当时火车比较少，所以在南京上车的旅客一般都在南京西上车，这样容易买到座位。
前一天晚上并没有调闹钟。、没想到凌晨2点半我真的就醒了。实际我至今为止，我赶早班车，总会按时醒过来，所以当年我每周都能去坐我的最最爱。
离开家，街道上静悄悄的，路过徐家汇，稍微有点人，晚上的徐家汇还是灯火通明。有1辆夜宵车通过。路过殡仪馆，已经有车在门口等候，将四周一片寂静的人送到火化炉，当然不是去静安区刚刚竣工的那个。当今的社会，生老病死毫无保障，区四周一片寂静的地方一种一种解脱，问题是去哪个地方，也是去不起的，所以人称静安区的火化炉是一条龙服务。漕河泾，勤劳的人已经在做早饭了。
到了南站才知道，原来时刻表已经调整过了，2001已经提前到4：19分开。到车站居然没找到车票在哪里买。好在2001晚点了，坑528晚点未定。
刚进候车室，听到和谐电的声音，2001已经到了，候车人不少，都是去扫墓的人。
2001很快出站，在莘庄和坑528会车，到苏州就基本下空，但上车人不少。旁边刮刮乐呼啸而过，声音很震撼。
一路上上下人一直不少，到镇江还是基本坐满。过了镇江一直开的很慢，爬到南京终于下空了。一个MM看到我还在看报纸说我是淡定哥。
旁边掏65到了。本来以为要等掏65先开，没想到我们先开了，列车员把我们赶到11车厢，在那里遇到好多车迷。
很惭愧，居然是第一次在南京西下车。上次南京西还是26年前，车上车迷听说嘘唏不已。很多车迷那时还没有出生。实际2007年送别沪宁杭短途绿皮时。曾经想坐5045到南京西的。
车开得比自行车快不了多少，就这样也很快到了。
下车，先收一张水牌，尽管我对这不敢兴趣。
车未走牌先凉
本务下班了
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