皖赣双线芜湖-宣城段，到底建多少年了？
皖赣双线芜湖-宣城段，到底建多少年了？ 估计是和宣杭铁路复线同时建成通车的，实现了华东二通道的全线复线。2013年11月还是12月开工的吧，工期四年/五年？，是不是差不都了？
速度是250？ huanghewhpiano 发表于 2017-9-17 21:31 static/image/common/back.gif
估计是和宣杭铁路复线同时建成通车的，实现了华东二通道的全线复线。
楼主问的貌似皖赣新双线！ 是要等商杭一起通车，250标准。芜宣段真是郁闷，最开始350，后来降成250，之后就开工了。然后商杭全线提升为350，现在宣绩段也是要提为350，虽说芜宣段350和250实质差距不大，但作为几条350线路的共线段，250显得有点尴尬。 7101 发表于 2017-9-18 10:37 static/image/common/back.gif
是要等商杭一起通车，250标准。芜宣段真是郁闷，最开始350，后来降成250，之后就开工了。然后商杭全线提升为 ...
确定是250吗？
从卫星图上看，曲线半径很大，完全可以满足350，不知道其他参数怎么样。 这个是芜宣段的最小曲线半径，目测至少8000米。 tonvan 发表于 2017-9-18 12:39 static/image/common/back.gif
这个是芜宣段的最小曲线半径，目测至少8000米。
这个转弯半径7000，平面线型上也就一半左右的路程能满足跑350的条件，弋江站南至芜湖站限速严重，线路线间距4.6米，弋江至宣城站间为有砟，250定死了。
7101 发表于 2017-9-18 13:44 static/image/common/back.gif
这个转弯半径7000，平面线型上也就一半左右的路程能满足跑350的条件，弋江站南至芜湖站限速严重，线路线间 ...
有砟已经定死了吗？会不会改成无砟 tonvan 发表于 2017-9-18 14:11 static/image/common/back.gif
有砟已经定死了吗？会不会改成无砟
线间距，桥体啥的都那样定了，感觉提不了……
7101 发表于 2017-9-18 13:44 static/image/common/back.gif
这个转弯半径7000，平面线型上也就一半左右的路程能满足跑350的条件，弋江站南至芜湖站限速严重，线路线间 ...
如果有砟，就决定了最高250 7101 发表于 2017-9-18 10:37 static/image/common/back.gif
是要等商杭一起通车，250标准。芜宣段真是郁闷，最开始350，后来降成250，之后就开工了。然后商杭全线提升为 ...
那芜湖就不知道什么时候才会有350线路了，太遗憾。
ahubjx 发表于 2017-9-18 20:44
那芜湖就不知道什么时候才会有350线路了，太遗憾。
芜湖境内合福350，还有商杭芜湖北往合肥方向是350 7101 发表于 2017-9-18 22:00 static/image/common/back.gif
芜湖境内合福350，还有商杭芜湖北往合肥方向是350
如果这样的话，未来的商合杭芜湖到湖州这段路只能跑250。{:4_80:}
liujun5888 发表于 2017-9-20 11:34 static/image/common/back.gif
如果这样的话，未来的商合杭芜湖到湖州这段路只能跑250。
限定词，芜湖境内。
商杭宣城往东350的。
7101 发表于 2017-9-20 13:16 static/image/common/back.gif
限定词，芜湖境内。
商杭宣城往东350的。
只有芜宣段这五十多公里250的时速？高阻之过也。
不是一直有传闻提升350标准吗
这段250的话真是太SB了，商杭将是杭州、上海北上二通道，加之安徽城际功能，是事实上的干线 如果是250，拆了重建吧 我2001年第一次低级趣味就是去黄山，当时在建，基本成型了
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